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Audi e-tron GT vs BMW 8 Series Coupé – Performances, autonomie & efficience comparées
e-tron GT
@ Audi AG
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BMW 8 Series Coupé bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 108700 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 1077 €.
8 Series Coupé
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage clair – 843 CH contre 625 CH. Soit un gain d’environ 218 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 3.20 s pour le BMW 8 Series Coupé. Soit environ 0.30 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire nettement visible plus fort avec 1027 Nm contre 750 Nm. L’écart est d’environ 277 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BMW 8 Series Coupé offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le BMW 8 Series Coupé est nettement visible plus léger – 1805 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 550 kg.
En volume de coffre, le BMW 8 Series Coupé offre minime plus d’espace – 440 L contre 405 L. La différence est d’environ 35 L.
En charge utile, le BMW 8 Series Coupé modérément l’emporte – 545 kg contre 485 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Audi e-tron GT s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi e-tron GT est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Audi e-tron GT
BMW 8 Series Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 109 800 €
@ Audi AG
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW 8 Series Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi e-tron GT
BMW 8 Series Coupé
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@ Audi AG
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109800 - 161800 €
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Prix
108700 - 197000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6.7 - 11.5 L
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Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
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Sièges
4 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
2 - 4
|
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Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1805 - 2085 kg
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|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
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Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4851 - 5098 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1902 - 1943 mm
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Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1346 - 1420 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
592 - 843 CH
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Puissance (ch)
333 - 625 CH
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|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 5.4 s
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|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
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Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
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|
Puissance (kW)
430 - 620 kW
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Puissance (kW)
245 - 460 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
2993 - 4395 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Audi
|
Marque
BMW
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.