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Audi e-tron GT vs BMW 8 Series Coupé comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 105 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW 8 Series Coupé ?
Audi e-tron GT vs BMW 8 Series Coupé : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW 8 Series Coupé se montre très légèrement moins cher – il démarre à 105 900 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 933 €.
8 Series Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe sensiblement plus de puissance – 843 CH contre 625 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre plutôt plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,2 s pour le BMW 8 Series Coupé. L’écart est d’environ 0,3 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre visiblement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 277 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW 8 Series Coupé propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW 8 Series Coupé est sensiblement plus léger – 1 805 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 550 kg.
Du côté du coffre, le BMW 8 Series Coupé offre presque pas plus d’espace – 440 L contre 405 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le BMW 8 Series Coupé offre légèrement plus – 545 kg contre 485 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW 8 Series Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW 8 Series Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Audi e-tron GT
BMW 8 Series Coupé
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
105 900 - 187 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
|
Longueur
4 997 - 5 004 mm
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
|
Hauteur
1 379 - 1 394 mm
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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