Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi A6 Limousine vs Lexus NX – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi A6 Limousine ou Lexus NX ?
A6 Limousine
@ Audi AG
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Lexus NX bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 54200 €, tandis que le Audi A6 Limousine commence à 56900 €. Cela représente une différence d’environ 2631 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Audi A6 Limousine se contente de 2.20 L et se montre perceptible plus économe que le Lexus NX (2.90 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Audi A6 Limousine s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 105 km, soit environ 33 km de plus que le Lexus NX.
NX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi A6 Limousine affiche un avantage légèrement – 367 CH contre 309 CH. Soit un gain d’environ 58 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A6 Limousine est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 6.30 s pour le Lexus NX. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi A6 Limousine fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Lexus NX plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
A6 Limousine
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Lexus NX est à peine sensible plus léger – 1805 kg contre 1845 kg. L’écart est d’environ 40 kg.
En volume de coffre, le Lexus NX offre minime plus d’espace – 545 L contre 492 L. La différence est d’environ 53 L.
En charge utile, le Audi A6 Limousine un peu l’emporte – 625 kg contre 515 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Audi A6 Limousine s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 Limousine est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 56 900 €
@ Audi AG
Audi A6 Limousine
Audi A6 Limousine
L'Audi A6 Berline impose son élégance discrète sur la route, avec des lignes ciselées et un habitacle cossu où chaque matériau semble avoir été choisi par un amateur de belles choses. À son volant, le confort règne en maître et la technologie se fait oublier pour mieux servir le conducteur, parfait pour qui veut voyager stylé sans se prendre la tête.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Lexus NX
Le Lexus NX, avec son style affûté et son habitacle cossu, mise sur un luxe discret et un confort qui fait vite oublier les compromis du quotidien. Sur la route il offre une conduite douce mais assurée, idéale pour qui veut se démarquer sans en faire des caisses.
détails
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Audi A6 Limousine
Lexus NX
|
@ Audi AG
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
56900 - 80300 €
|
Prix
54200 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
2.2 - 6.9 L
|
Consommation L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
97 - 105 km
|
Autonomie Électrique
72 km
|
|
Capacité de la Batterie
20.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
49 - 157 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Capacité du réservoir
46 - 60 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1845 - 2220 kg
|
Poids à vide
1805 - 2065 kg
|
|
Capacité du coffre
354 - 492 L
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
4999 mm
|
Longueur
4660 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1865 mm
|
|
Hauteur
1452 mm
|
Hauteur
1670 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1436 L
|
|
Charge utile
535 - 625 kg
|
Charge utile
475 - 515 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 367 CH
|
Puissance (ch)
244 - 309 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 8.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Vitesse Maximale
243 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
340 - 550 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 270 kW
|
Puissance (kW)
179 - 227 kW
|
|
Cylindrée
1968 - 2995 cm3
|
Cylindrée
2487 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Lexus
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi A6 Limousine ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.