Comparez la puissance ( vs 340 CH), le coffre et le prix ( vs 54600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Sportback ou VW ID.7 ?
Dans le monde des véhicules électriques, l’Audi A6 e-tron Sportback et la VW ID.7 se démarquent par leurs spécificités et innovations. Ces deux modèles, bien que provenant de la même maison mère, ciblent des segments légèrement différents tout en offrant des performances impressionnantes. Analysons ces deux rivales pour voir laquelle mérite votre attention.
Les deux voitures affichent un style hatchback élégant, mais chacune interprète ce segment à sa manière. L’Audi A6 e-tron Sportback arbore une ligne fluide et sportive, avec des dimensions de 4928 mm de long, 1923 mm de large et 1487 mm de haut, lui conférant une allure dynamique. En revanche, la VW ID.7, légèrement plus longue à 4961 mm et plus haute à 1536 mm, propose un design plus massif mais tout aussi attrayant, intégrant des éléments modernes et une esthétique futuriste.
En termes de performances, l’Audi A6 e-tron Sportback se révèle plus puissante, avec des versions offrant jusqu'à 551 ch. Les options incluent également des puissances de 381, 462 et 326 ch. Sa transmission automatique, associée à une boîte de réduction, offre une accélération impressionnante, atteignant 100 km/h en seulement 3.9 secondes pour le modèle le plus performant.
La VW ID.7, quant à elle, propose des moteurs allant jusqu'à 340 ch, avec des accélérations allant de 5.4 à 6.6 secondes selon le modèle. Bien que moins puissante que l’A6, elle se défend avec brio, notamment grâce à son poids légèrement inférieur, favorisant une maniabilité agréable.
Du côté de l'autonomie, l’Audi A6 e-tron Sportback annonce des performances remarquables, avec des plages variant entre 572 et 754 km, selon la version et la capacité de la batterie, allant de 75.8 à 94.9 kWh. Sa consommation est compétitive, avec des chiffres oscillant entre 13.7 et 16.3 kWh/100 km.
La VW ID.7, tout en offrant une autonomie respectable de 595 à 709 km grâce à ses batteries de 77 et 86 kWh, est légèrement moins efficace en consommation, variant de 13.6 à 16.2 kWh/100 km. Cela en fait un choix pratique pour les trajets quotidiens, tout en restant favorable en termes de consommation électrique.
Les deux véhicules intègrent des technologies de pointe. L’Audi A6 e-tron Sportback est équipée d'un interface utilisateur sophistiquée avec des écrans tactiles intuitifs et une connectivité avancée, tout en affichant une approche moderne de la gestion de l’énergie et des fonctions de conduite assistée.
De son côté, la VW ID.7 se distingue par son système d'infodivertissement qui favorise une expérience utilisateur simplifiée, avec un accent sur la durabilité et l'efficacité énergétique. Les deux marques offrent des mises à jour à distance, rendant les véhicules encore plus intelligents avec le temps.
En résumé, le choix entre l’Audi A6 e-tron Sportback et la VW ID.7 dépendra largement de vos priorités personnelles. Si vous recherchez une voiture électrique avec des performances supérieures et un design sportif, l’Audi est difficile à battre. Cependant, pour ceux qui cherchent une option plus abordable, efficiente et spacieuse, la VW ID.7 se présente comme une alternative convaincante. Quoi qu’il en soit, ces deux modèles sont à la pointe de l’innovation automobile, témoignant d’un avenir prometteur pour la mobilité électrique.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.
détails
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
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Coûts et Consommation |
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Prix
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Prix
54600 - 63800 €
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Consommation L/100km
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Consommation L/100km
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Consommation kWh/100km
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
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Sièges
5
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Portes
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Portes
5
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Poids à vide
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
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Longueur
4961 mm
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Largeur
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
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Général |
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Année du Modèle
-
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
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Marque
VW
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Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
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