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Audi A6 e-tron Avant vs Volvo XC60 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (551 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (65000 € vs 57900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Volvo XC60 ?

Audi A6 e-tron Avant

3 (2 Avis)
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Volvo XC60

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Volvo XC60 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 57900 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 € . Cela représente une différence d’environ 7119 €.

En matière d’autonomie électrique, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort clair mieux : jusqu’à 716 km, soit environ 634 km de plus que le Volvo XC60.

XC60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage légèrement551 CH contre 455 CH. Soit un gain d’environ 96 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.90 s pour le Volvo XC60. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant fait perceptible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Volvo XC60 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire légèrement plus fort avec 855 Nm contre 709 Nm. L’écart est d’environ 146 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Volvo XC60 est légèrement plus léger – 1900 kg contre 2185 kg. L’écart est d’environ 285 kg.

En volume de coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre presque imperceptible plus d’espace – 502 L contre 483 L. La différence est d’environ 19 L.

En capacité de chargement maximale, le Volvo XC60 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1543 L, soit environ 121 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.

En charge utile, le Volvo XC60 à peine sensible l’emporte – 550 kg contre 500 kg. Soit environ 50 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Audi A6 e-tron Avant se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
Volvo XC60

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A6 e-tron Avant

3 (2 Avis)
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L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

Volvo XC60

5 (1 Avis)
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Le Volvo XC60 impose sa présence avec une silhouette scandinave sobre et élégante, qui rassure autant qu’elle séduit. À bord, on sent le soin apporté au confort et à la sécurité, ce qui en fait un choix logique pour ceux qui veulent un SUV raffiné, pratique et sans chichi.

détails
Audi A6 e-tron Avant
Volvo XC60

Coûts et Consommation

Prix
65000 - 117800 €
Prix
57900 - 88300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.8 - 7.5 L
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
74 - 82 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
64 - 169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2185 - 2410 kg
Poids à vide
1900 - 2150 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
468 - 483 L
Longueur
4928 mm
Longueur
4708 mm
Largeur
1923 mm
Largeur
1902 mm
Hauteur
1504 - 1527 mm
Hauteur
1651 - 1655 mm
Capacité maximale du coffre
1422 L
Capacité maximale du coffre
1528 - 1543 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
510 - 550 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
250 - 455 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4.9 - 6.9 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
350 - 709 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
184 - 335 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1969 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, B
Marque
Audi
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Avant ?

Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.