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Audi A6 e-tron Avant vs Toyota Proace Max comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Toyota Proace Max ?

Audi A6 e-tron Avant vs Toyota Proace Max : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
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  • presque pas moins cher
  • largement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
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Toyota Proace Max

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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A6 e-tron Avant se montre presque pas moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 993 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre de loin plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 11,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 292 km de plus que le Toyota Proace Max.

Proace Max

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe largement plus de puissance – 551 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre considérablement plus de couple, avec 855 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 445 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Audi A6 e-tron Avant propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Avant est visiblement plus léger – 2 185 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 605 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre largement plus – 1 460 kg contre 500 kg. Cela représente environ 960 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
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Audi A6 e-tron Avant
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

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Avis Audi A6 e-tron Avant

3.4 (3 Avis)
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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

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Avis Toyota Proace Max

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Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
67 000 - 71 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
2 790 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
710 - 1 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
279 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
410 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
205 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Avant ?

Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.