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Audi A6 e-tron Avant vs Skoda Superb Limousine – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi A6 e-tron Avant ou Skoda Superb Limousine ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Skoda Superb Limousine bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 €. Cela représente une différence d’environ 24756 €.

En matière d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 716 km, soit environ 579 km de plus que le Skoda Superb Limousine.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage significatif – 551 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 286 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.60 s pour le Skoda Superb Limousine. Soit environ 1.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Superb Limousine fait minime mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi A6 e-tron Avant plafonne à 240 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire clair plus fort avec 855 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 455 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Superb Limousine est convaincant plus léger – 1559 kg contre 2185 kg. L’écart est d’environ 626 kg.

En volume de coffre, le Skoda Superb Limousine offre clair plus d’espace – 645 L contre 502 L. La différence est d’environ 143 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Limousine s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1795 L, soit environ 373 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.

En charge utile, le Skoda Superb Limousine légèrement l’emporte – 580 kg contre 500 kg. Soit environ 80 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi A6 e-tron Avant s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 e-tron Avant est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 65 000 €
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Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
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Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant allie élégance moderne et technologie de pointe pour offrir une expérience de conduite électrique exceptionnelle. Son design dynamique et ses lignes raffinées font de ce modèle un véritable chef-d'œuvre automobile, tout en garantissant un espace intérieur généreux et confortable. Avec des performances impressionnantes et une autonomie optimisée, l'A6 e-tron Avant redéfinit les standards des breaks électriques.

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Skoda Superb Limousine

La Skoda Superb Limousine séduit par son design élégant et épuré qui incarne parfaitement le style moderne de la marque. Son habitacle spacieux offre un confort exceptionnel pour tous les passagers, ainsi qu'une finition de haute qualité qui rivalise avec les berlines de prestige. Grâce à sa technologie embarquée de pointe, elle assure une expérience de conduite agréable et sécurisée.

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SKODA SUPERB L&K Dynamisch_115479 @ Skoda Presse Deutschland
SKODA SUPERB L&K Dynamisch_115480 @ Skoda Presse Deutschland
SKODA SUPERB L&K Interieur_115442 @ Skoda Presse Deutschland
SKODA SUPERB L&K Interieur_115441 @ Skoda Presse Deutschland
SKODA SUPERB L&K Interieur_115448 @ Skoda Presse Deutschland

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Audi A6 Avant
Audi A6 e-tron Avant
VS
Audi A6 e-tron Avant
Skoda Superb Limousine
A6 e-tron Avant
Superb Limousine

Coûts et Consommation
Prix
65000 - 117800 €
Prix
40200 - 60400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.3 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
128 - 137 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
8 - 175 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 66 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2185 - 2410 kg
Poids à vide
1559 - 1734 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
486 - 645 L
Longueur
4928 mm
Longueur
4912 mm
Largeur
1923 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1504 - 1527 mm
Hauteur
1481 mm
Capacité maximale du coffre
1422 L
Capacité maximale du coffre
1635 - 1795 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
541 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, B, D, F
Marque
Audi
Marque
Skoda

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.