Comparez la puissance (551 CH vs 952 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 104 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Porsche Taycan Wagon ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Audi A6 e-tron Avant se montre de loin moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104 400 € . Cela représente une différence d’environ 39 378 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre un peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,5 kWh/100km pour le Porsche Taycan Wagon. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 64 km de plus que le Porsche Taycan Wagon.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon développe largement plus de puissance – 952 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 401 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon se montre de loin plus rapide – avec 2,4 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 1,5 s.
En vitesse maximale, le Porsche Taycan Wagon se montre à peine plus rapide – il atteint 260 km/h, tandis que le Audi A6 e-tron Avant se limite à 240 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan Wagon délivre sensiblement plus de couple, avec 1 110 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Audi A6 e-tron Avant propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Avant est presque pas plus léger – 2 185 kg contre 2 190 kg. L’écart atteint environ 5 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre un peu plus d’espace – 502 L contre 446 L. L’écart atteint environ 56 L.
Avec les sièges rabattus, le Audi A6 e-tron Avant propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 422 L, soit environ 210 L de plus que le Porsche Taycan Wagon.
Concernant la charge utile, le Porsche Taycan Wagon offre plutôt plus – 605 kg contre 500 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détailsLa Porsche Taycan Cross Turismo reprend l'ADN sportif de la Taycan tout en offrant la silhouette pratique et polyvalente d'un break, parfaite pour ceux qui veulent l'émotion d'une voiture de sport sans rogner sur l'espace. Confort raffiné, comportement vif et une allure qui refuse de passer inaperçue : c'est le choix malin pour l'acheteur qui veut du plaisir au quotidien sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65 000 - 117 800 €
|
Prix
104 400 - 214 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
537 - 652 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
82,3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
2 190 - 2 400 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
405 - 446 L
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
4 962 - 4 974 mm
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 966 - 1 967 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
1 388 - 1 412 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
1 171 - 1 212 L
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
475 - 605 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
408 - 952 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
410 - 1 110 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
300 - 700 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Porsche
|