Comparez la puissance (551 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou NIO ET5 Wagon ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 17 092 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre nettement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 156 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe légèrement plus de puissance – 551 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre très légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,1 s.
En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant se montre un peu plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre un peu plus de couple, avec 855 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Avant est à peine plus léger – 2 185 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre légèrement plus d’espace – 502 L contre 450 L. L’écart atteint environ 52 L.
Avec les sièges rabattus, le Audi A6 e-tron Avant propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 422 L, soit environ 122 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine plus – 500 kg contre 465 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
65 000 - 117 800 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
539 - 716 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
502 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 928 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 923 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 504 - 1 527 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
1 422 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
470 - 500 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
326 - 551 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
435 - 855 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
240 - 405 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
NIO
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