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Audi A6 e-tron Avant vs Lynk & Co 02 comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Lynk & Co 02 ?

Audi A6 e-tron Avant vs Lynk & Co 02 : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
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Lynk & Co 02

4,8 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • légèrement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lynk & Co 02 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 28 694 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre plutôt plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,1 kWh/100km pour le Lynk & Co 02. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 271 km de plus que le Lynk & Co 02.

02

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe de loin plus de puissance551 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 279 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,5 s pour le Lynk & Co 02. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre largement plus de couple, avec 855 Nm contre 323 Nm. La différence atteint environ 532 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lynk & Co 02 est légèrement plus léger – 1 895 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 290 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre légèrement plus d’espace – 502 L contre 410 L. L’écart atteint environ 92 L.

Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre clairement plus – 500 kg contre 375 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

Lynk & Co 02

Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.

détails
Audi A6 e-tron Avant
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
36 300 - 40 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
435 - 445 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
1 895 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
272 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5,5 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
323 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Lynk & Co
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.