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Audi A6 e-tron Avant vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Genesis G70 Shooting Brake ?

Audi A6 e-tron Avant vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Genesis G70 Shooting Brake

  • nettement moins cher
  • nettement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Genesis G70 Shooting Brake se montre nettement moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 18 423 €.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe considérablement plus de puissance551 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 306 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,4 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. L’écart est d’environ 2,5 s.

En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant se montre à peine plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Genesis G70 Shooting Brake se limite à 235 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre largement plus de couple, avec 855 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 415 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est nettement plus léger – 1 727 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 458 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre marginalement plus d’espace – 502 L contre 465 L. L’écart atteint environ 37 L.

Avec les sièges rabattus, le Genesis G70 Shooting Brake propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 535 L, soit environ 113 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.

Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre quelque peu plus – 500 kg contre 448 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

détails
Audi A6 e-tron Avant
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Audi
Marque
Genesis
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.