Comparez la puissance (551 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Ford Mustang Mach-E ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre légèrement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 8 017 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre plutôt plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 116 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe un peu plus de puissance – 551 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 64 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre presque pas plus de couple, avec 950 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 95 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est presque pas plus léger – 2 161 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 24 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre marginalement plus d’espace – 519 L contre 502 L. L’écart atteint environ 17 L.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre très légèrement plus – 500 kg contre 450 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
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détailsCoûts et Consommation |
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Prix
65 000 - 117 800 €
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Prix
57 000 - 78 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Autonomie Électrique
539 - 716 km
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
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Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
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Capacité du coffre
502 L
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Capacité du coffre
519 L
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Longueur
4 928 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 923 mm
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Largeur
1 881 mm
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Hauteur
1 504 - 1 527 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 422 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
470 - 500 kg
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Charge utile
368 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
326 - 551 CH
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
435 - 855 Nm
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Couple
525 - 950 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
240 - 405 kW
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
Ford
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