Comparez la puissance (551 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 443 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Ferrari SF90 Coupe ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi A6 e-tron Avant se montre de loin moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 443 700 € . Cela représente une différence d’environ 378 706 €.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 691 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe développe largement plus de puissance – 1 000 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 1,4 s.
En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe se montre visiblement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Audi A6 e-tron Avant se limite à 240 km/h. L’écart atteint environ 100 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Coupe délivre un peu plus de couple, avec 1 066 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Audi A6 e-tron Avant propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Coupe est sensiblement plus léger – 1 645 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 540 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre largement plus d’espace – 502 L contre 74 L. L’écart atteint environ 428 L.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détailsLa Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65 000 - 117 800 €
|
Prix
443 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
1 645 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ferrari
|