VS

Audi A6 e-tron Avant vs CUPRA Ateca comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 43 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou CUPRA Ateca ?

Audi A6 e-tron Avant vs CUPRA Ateca : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

CUPRA Ateca

4,1 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le CUPRA Ateca se montre largement moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 21 146 €.

Ateca

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe significativement plus de puissance551 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 251 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,9 s pour le CUPRA Ateca. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre largement plus de couple, avec 855 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 455 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Ateca est de loin plus léger – 1 418 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 767 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre marginalement plus d’espace – 502 L contre 485 L. L’écart atteint environ 17 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Ateca offre à peine plus – 522 kg contre 500 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
CUPRA Ateca

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

CUPRA Ateca

La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.

détails
Audi A6 e-tron Avant
CUPRA Ateca

Coûts et Consommation

Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
43 800 - 60 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
153 - 207 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
485 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
502 - 522 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
150 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
110 - 221 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Marque
Audi
Marque
CUPRA
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.