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Audi A5 Avant vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (639 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (49 000 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A5 Avant ou Maserati GT2 Stradale ?

Audi A5 Avant vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Audi A5 Avant

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Maserati GT2 Stradale

  • marginalement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

A5 Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Audi A5 Avant se montre de loin moins cher – il démarre à 49 000 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 263 648 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A5 Avant consomme largement moins – avec 1,8 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 9,8 L/100km.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe marginalement plus de puissance641 CH contre 639 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre visiblement plus rapide – avec 2,8 s, contre 3,7 s pour le Audi A5 Avant. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A5 Avant délivre plutôt plus de couple, avec 825 Nm contre 720 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

A5 Avant

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Audi A5 Avant propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est visiblement plus léger – 1 475 kg contre 1 785 kg. L’écart atteint environ 310 kg.

Du côté du coffre, le Audi A5 Avant offre de loin plus d’espace – 476 L contre 100 L. L’écart atteint environ 376 L.

Concernant la charge utile, le Audi A5 Avant offre considérablement plus – 535 kg contre 315 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A5 Avant domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 000 €
A5 Avant

Audi A5 Avant

  • Type de moteur Hybride rechargeable, Essence, Hybride léger diesel, Hybride léger essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 150 - 639 CH
  • Consommation L/100km 1,8 - 7,7 L/100km
  • Autonomie Électrique 83 - 118 km
Audi A5 Avant
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A5 Avant

L'Audi A5 Avant allie une silhouette élégante et sportive à une praticité quotidienne qui transforme chaque trajet en plaisir. Son habitacle raffiné, ses matériaux soignés et son comportement sûr en font une familiale chic, idéale pour ceux qui veulent du style sans sacrifier l'espace — et qui aiment conduire.

détails

Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

détails
Audi A5 Avant
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation

Prix
49 000 - 108 800 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
1,8 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
83 - 118 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
40 - 175 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 785 - 2 445 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
361 - 476 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 - 1 952 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 535 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride rechargeable, Essence, Hybride léger diesel, Hybride léger essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 639 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 825 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
110 - 470 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Audi
Marque
Maserati
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.