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Audi A4 Avant vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (470 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A4 Avant ou Volvo EX30 ?

Audi A4 Avant vs Volvo EX30 : les principales différences

Audi A4 Avant

  • à peine plus de puissance
  • plutôt plus léger
  • clairement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

A4 Avant

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le Audi A4 Avant commence à 43 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 002 €.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi A4 Avant développe à peine plus de puissance – 470 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre presque pas plus rapide – avec 3,6 s, contre 3,7 s pour le Audi A4 Avant. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le Audi A4 Avant se montre nettement plus rapide – il atteint 300 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 120 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi A4 Avant délivre à peine plus de couple, avec 600 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 57 Nm.

A4 Avant

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A4 Avant est plutôt plus léger – 1 595 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 245 kg.

Du côté du coffre, le Audi A4 Avant offre clairement plus d’espace – 495 L contre 318 L. L’écart atteint environ 177 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi A4 Avant propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 495 L, soit environ 495 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Audi A4 Avant offre sensiblement plus – 565 kg contre 390 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A4 Avant surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 800 €
A4 Avant

Audi A4 Avant

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 470 CH
  • Consommation L/100km : 4,8 - 9,7 L/100km
détails

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Audi A4 Avant
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A4 Avant

L'Audi A4 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et fonctionnalité, un break qui soigne autant le coffre que le prestige. Au volant, elle privilégie le confort et la sûreté plutôt que la démonstration, transformant les trajets quotidiens en petits plaisirs tout en affirmant un style de conducteur qui sait ce qu'il veut.

détails
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Avis Audi A4 Avant

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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi A4 Avant
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
43 800 - 144 100 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
4,8 - 9,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
126 - 220 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 58 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 595 - 1 820 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
495 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 750 - 4 782 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 842 - 1 866 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 428 - 1 493 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 495 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
510 - 565 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 470 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
210 - 300 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
270 - 600 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 346 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 968 - 2 894 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A4 Avant ?

Le Audi A4 Avant est disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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