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Audi A1 vs Toyota Hilux comparatif

Comparez la puissance (207 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (23 500 € vs 54 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A1 ou Toyota Hilux ?

Audi A1 vs Toyota Hilux : les principales différences

Audi A1

2,4 (1 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • de loin plus léger
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Toyota Hilux

4,5 (2 Avis)
noter
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A1

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Audi A1 se montre considérablement moins cher – il démarre à 23 500 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 54 800 € . Cela représente une différence d’environ 31 296 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A1 consomme considérablement moins – avec 5,2 L/100km contre 10 L/100km pour le Toyota Hilux. Cela représente environ 4,8 L/100km.

Hilux

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi A1 développe presque pas plus de puissance – 207 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Toyota Hilux délivre sensiblement plus de couple, avec 500 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

A1

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A1 est de loin plus léger – 1 175 kg contre 2 295 kg. L’écart atteint environ 1 120 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre largement plus – 915 kg contre 470 kg. Cela représente environ 445 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 23 500 €
A1

Audi A1

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 207 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 6,4 L/100km
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Audi A1
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A1

L'Audi A1 joue la carte du chic urbain, ses lignes affûtées et son habitacle soigné donnant une impression de premium dans un format compact. Facile à vivre au quotidien et étonnamment joueuse sur la route, elle séduira ceux qui veulent du caractère sans prétention.

détails
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Avis Audi A1

2.4 (1 Avis)
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Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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Avis Toyota Hilux

4.5 (2 Avis)
noter
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi A1
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Prix
23 500 - 33 800 €
Prix
54 800 - 64 000 €
Consommation L/100km
5,2 - 6,4 L/100km
Consommation L/100km
10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
118 - 146 g/km
CO2
264 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 175 - 1 365 kg
Poids à vide
2 295 kg
Capacité du coffre
335 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 740 - 1 756 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 - 470 kg
Charge utile
915 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
95 - 207 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 11,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
175 - 320 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
70 - 152 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
Cylindrée
2 755 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Audi
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A1 ?

Le Audi A1 est disponible en Traction Avant.

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