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Aston Martin DBS Superleggera Convertible vs Ferrari Roma Coupe – différences et prix comparés
Comparez la puissance (770 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (386200 € vs 213900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Aston Martin DBS Superleggera Convertible ou Ferrari Roma Coupe ?
DBS Superleggera Convertible
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ferrari Roma Coupe bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 213900 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386200 € . Cela représente une différence d’environ 172289 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ferrari Roma Coupe se contente de 10.30 L et se montre perceptible plus économe que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible (13.50 L). Soit environ 3.20 L de différence tous les 100 km.
DBS Superleggera Convertible
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible affiche un avantage modérément – 770 CH contre 620 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.40 s, contre 3.60 s pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible fait faible mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le Ferrari Roma Coupe plafonne à 320 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Aston Martin DBS Superleggera Convertible tire quelque peu plus fort avec 900 Nm contre 760 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
En poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est remarquable plus léger – 1570 kg contre 1945 kg. L’écart est d’environ 375 kg.
En volume de coffre, le Ferrari Roma Coupe offre presque imperceptible plus d’espace – 272 L contre 260 L. La différence est d’environ 12 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ferrari Roma Coupe domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Ferrari Roma Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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env. 213 929 €
Ferrari Roma Coupe
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.
détails
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Ferrari Roma Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
386200 €
|
Prix
213900 €
|
|
Consommation L/100km
13.50 L
|
Consommation L/100km
10.30 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
314 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
|
Portes
2
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1945 kg
|
Poids à vide
1570 kg
|
|
Capacité du coffre
260 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
4715 mm
|
Longueur
4656 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1974 mm
|
|
Hauteur
1295 mm
|
Hauteur
1301 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
420 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
770 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.60 s
|
Accélération 0-100km/h
3.40 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
900 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
12
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
566 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
5204 cm3
|
Cylindrée
3855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Aston Martin
|
Marque
Ferrari
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?
Le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.