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Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E comparatif

Comparez la puissance (470 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (68 100 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alpine A390 ou Ford Mustang Mach-E ?

Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E : les principales différences

Alpine A390

  • à peine plus léger
  • très légèrement plus de coffre
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Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • à peine plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A390

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre un peu moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Alpine A390 commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 11 093 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre presque pas plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Alpine A390. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 49 km de plus que le Alpine A390.

Mustang Mach-E

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe à peine plus de puissance – 487 CH contre 470 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le Alpine A390. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre quelque peu plus de couple, avec 950 Nm contre 824 Nm. La différence atteint environ 126 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Alpine A390 est à peine plus léger – 2 121 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Du côté du coffre, le Alpine A390 offre très légèrement plus d’espace – 532 L contre 519 L. L’écart atteint environ 13 L.

Concernant la charge utile, le Alpine A390 offre très légèrement plus – 484 kg contre 450 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 600 km
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Alpine A390
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alpine A390

L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.

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Avis Alpine A390

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Avis Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Avis)
noter
Roel
10 juin 2026, 04:25:36

SUV incroyablement beau. Le plus beau qui roule, côté style. L'intérieur pourrait être un peu plus moderne... mais les sièges sont merveilleusement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

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Alpine A390
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Prix
68 100 - 78 700 €
Prix
57 000 - 78 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Autonomie Électrique
497 - 551 km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 121 - 2 124 kg
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Capacité du coffre
532 L
Capacité du coffre
519 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 885 mm
Largeur
1 881 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
481 - 484 kg
Charge utile
368 - 450 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
400 - 470 CH
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
661 - 824 Nm
Couple
525 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
295 - 345 kW
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alpine
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Alpine A390 ?

Le Alpine A390 est proposé avec Traction Intégrale.

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