@ Alfa Romeo / Stellantis Media
VS

Alfa Romeo Tonale vs Voyah Free – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Tonale ou Voyah Free ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Voyah Free commence à 60500 €. Cela représente une différence d’environ 19064 €.

En matière d’autonomie, le Voyah Free s’en sort significatif mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 438 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Voyah Free affiche un avantage clair490 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Voyah Free est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait presque imperceptible mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Voyah Free plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 12 km/h.

On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire clair plus fort avec 720 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 400 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est clair plus léger – 1600 kg contre 2150 kg. L’écart est d’environ 550 kg.

En volume de coffre, le Voyah Free offre modérément plus d’espace – 560 L contre 500 L. La différence est d’environ 60 L.

En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 230 L de plus que le Voyah Free.

En charge utile, le Voyah Free un peu l’emporte – 605 kg contre 535 kg. Soit environ 70 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Voyah Free s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Voyah Free est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 60 500 €
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Voyah Free

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 259 - 500 km

Alfa Romeo Tonale

L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.

détails

Voyah Free

Le Voyah Free incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe. Sa silhouette dynamique et ses lignes épurées captivent l'œil, tandis que l'intérieur offre une expérience de confort luxueux. Ce véhicule novateur repousse les limites de la performance tout en respectant l'environnement grâce à ses solutions durables.

détails
Alfa Romeo Tonale
Voyah Free
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
41400 - 62600 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
62 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
12 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
30 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1600 - 1910 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
385 - 500 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
4528 mm
Longueur
4905 mm
Largeur
1835 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1614 mm
Hauteur
1645 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
Capacité maximale du coffre
1320 L
Charge utile
510 - 535 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
130 - 280 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 206 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
Voyah
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?

Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.