@ Alfa Romeo / Stellantis Media
VS

Alfa Romeo Tonale vs Ferrari 12Cilindri Roadster – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Tonale affronte Ferrari 12Cilindri Roadster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 461800 €. Cela représente une différence d’environ 420361 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre clair plus économe que le Ferrari 12Cilindri Roadster (15.90 L). Soit environ 14.60 L de différence tous les 100 km.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster affiche un avantage net830 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 550 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 3.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Roadster fait clair mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 128 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ferrari 12Cilindri Roadster tire convaincant plus fort avec 678 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 358 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Alfa Romeo Tonale offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est à peine sensible plus léger – 1600 kg contre 1620 kg. L’écart est d’environ 20 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre convaincant plus d’espace – 500 L contre 200 L. La différence est d’environ 300 L.

Qui remporte la course ?

Le Alfa Romeo Tonale s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Tonale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 400 €
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Tonale

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 1.3 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 62 km

Alfa Romeo Tonale

L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.

détails

Ferrari 12Cilindri Roadster

La Ferrari 12Cilindri Roadster incarne l'apogée de l'élégance italienne et des performances de haut niveau. Dotée d'un design époustouflant, elle allie sophistication et audace, attirant l'attention sur chaque route. Son moteur puissant et sa maniabilité exceptionnelle offrent une expérience de conduite inégalée pour les passionnés de vitesse et de luxe.

détails
Alfa Romeo Tonale
Ferrari 12Cilindri Roadster
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
41400 - 62600 €
Prix
461800 €
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
Consommation L/100km
15.90 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
62 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
12 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
30 - 140 g/km
CO2
360 g/km
Capacité du réservoir
42 - 55 L
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1600 - 1910 kg
Poids à vide
1620 kg
Capacité du coffre
385 - 500 L
Capacité du coffre
200 L
Longueur
4528 mm
Longueur
4733 mm
Largeur
1835 mm
Largeur
1980 mm
Hauteur
1614 mm
Hauteur
1292 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
510 - 535 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
130 - 280 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
2.90 s
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
96 - 206 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
Cylindrée
6496 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Alfa Romeo
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?

Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.