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Alfa Romeo Tonale vs BYD Dolphin – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Tonale ou BYD Dolphin s’adapte le mieux à ton style de vie.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BYD Dolphin bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 34900 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 6499 €.
En matière d’autonomie, le BYD Dolphin s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 427 km, soit environ 365 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
Dolphin
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage remarquable – 280 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 76 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Tonale est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 6.20 s, contre 7 s pour le BYD Dolphin. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait remarquable mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le BYD Dolphin plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Tonale tire minime plus fort avec 320 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est à peine sensible plus léger – 1600 kg contre 1658 kg. L’écart est d’environ 58 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre remarquable plus d’espace – 500 L contre 345 L. La différence est d’environ 155 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 240 L de plus que le BYD Dolphin.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale remarquable l’emporte – 535 kg contre 410 kg. Soit environ 125 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Tonale s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Tonale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 400 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BYD Dolphin
Le BYD Dolphin impose son charme discret sur le marché des citadines électriques avec une silhouette originale et un habitacle étonnamment bien optimisé pour la vie urbaine. Simple à vivre, économique à l'usage et rassurant au quotidien, il séduira ceux qui veulent passer à l'électrique sans se prendre la tête ni se ruiner.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Alfa Romeo Tonale
BYD Dolphin
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
|
Prix
34900 - 36900 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.90 kWh
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Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
427 km
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|
Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
1658 kg
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|
Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
345 L
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|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
4290 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1770 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1570 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
1310 L
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Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
310 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
|
Marque
BYD
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.