@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Mazda Motor Corporation
VS

Alfa Romeo Stelvio vs Mazda CX-80 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Stelvio ou Mazda CX-80 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mazda CX-80 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 56700 €, tandis que le Alfa Romeo Stelvio commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 5287 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-80 se contente de 1.60 L et se montre clair plus économe que le Alfa Romeo Stelvio (6 L). Soit environ 4.40 L de différence tous les 100 km.

CX-80 @ Mazda Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-80 affiche un avantage nettement visible327 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Stelvio est minime plus rapide – il réalise le sprint en 6.60 s, contre 6.80 s pour le Mazda CX-80. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mazda CX-80 fait à peine sensible mieux – il atteint 219 km/h, tandis que le Alfa Romeo Stelvio plafonne à 215 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mazda CX-80 tire un peu plus fort avec 550 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Mazda CX-80 offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Alfa Romeo Stelvio est quelque peu plus léger – 1820 kg contre 2131 kg. L’écart est d’environ 311 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Stelvio offre clair plus d’espace – 525 L contre 258 L. La différence est d’environ 267 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-80 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1971 L, soit environ 371 L de plus que le Alfa Romeo Stelvio.

En charge utile, le Mazda CX-80 à peine sensible l’emporte – 650 kg contre 590 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mazda CX-80 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 56 700 €
CX-80 @ Mazda Motor Corporation

Mazda CX-80

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 254 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 5.8 L
  • Autonomie Électrique : 61 km

Alfa Romeo Stelvio

5 (1)
noter

La Stelvio joue la carte du charme italien avec une silhouette racée et un comportement routier qui met le sourire au volant. À l'intérieur, elle marie élégance et caractère sportif, idéale pour qui veut un SUV plein de personnalité plutôt qu'un banal utilitaire.

détails

Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

détails
Alfa Romeo Stelvio
Mazda CX-80
Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media
CX-80 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
62000 - 72600 €
Prix
56700 - 71500 €
Consommation L/100km
6 L
Consommation L/100km
1.6 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
61 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 g/km
CO2
35 - 151 g/km
Capacité du réservoir
58 L
Capacité du réservoir
70 - 74 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1820 kg
Poids à vide
2131 - 2240 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
258 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4995 mm
Largeur
1903 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1693 mm
Hauteur
1714 mm
Capacité maximale du coffre
1600 L
Capacité maximale du coffre
1971 L
Charge utile
590 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
6.60 s
Accélération 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
Vitesse Maximale
215 km/h
Vitesse Maximale
195 - 219 km/h
Couple
470 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
154 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
2143 cm3
Cylindrée
2488 - 3283 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
Alfa Romeo
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Stelvio ?

Le Alfa Romeo Stelvio est disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.