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Alfa Romeo Stelvio vs Ford Tourneo Courier – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Stelvio ou Ford Tourneo Courier s’adapte le mieux à ton style de vie.
Stelvio
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le Alfa Romeo Stelvio commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 35662 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Stelvio se contente de 6 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Stelvio affiche un avantage clair – 210 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 74 CH ch.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Stelvio fait un peu mieux – il atteint 215 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Stelvio tire nettement visible plus fort avec 470 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.
Stelvio
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est un peu plus léger – 1517 kg contre 1820 kg. L’écart est d’environ 303 kg.
En volume de coffre, le Ford Tourneo Courier offre presque imperceptible plus d’espace – 570 L contre 525 L. La différence est d’environ 45 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Courier s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2162 L, soit environ 562 L de plus que le Alfa Romeo Stelvio.
En charge utile, le Alfa Romeo Stelvio quelque peu l’emporte – 590 kg contre 483 kg. Soit environ 107 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Alfa Romeo Stelvio se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 62 000 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Stelvio
La Stelvio joue la carte du charme italien avec une silhouette racée et un comportement routier qui met le sourire au volant. À l'intérieur, elle marie élégance et caractère sportif, idéale pour qui veut un SUV plein de personnalité plutôt qu'un banal utilitaire.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Alfa Romeo Stelvio
Ford Tourneo Courier
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62000 - 72600 €
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Prix
26300 - 40400 €
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Consommation L/100km
6 L
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Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.30 kWh
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
288 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
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CO2
157 g/km
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CO2
0 - 151 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
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Capacité du réservoir
45 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1820 kg
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Poids à vide
1517 - 1545 kg
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Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
570 L
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|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4337 mm
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Largeur
1903 mm
|
Largeur
1800 - 1813 mm
|
|
Hauteur
1693 mm
|
Hauteur
1817 - 1836 mm
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Capacité maximale du coffre
1600 L
|
Capacité maximale du coffre
2162 L
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Charge utile
590 kg
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Charge utile
480 - 483 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
125 - 136 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.60 s
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Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
215 km/h
|
Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
470 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
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Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Classe d’Efficacité CO2
A, E
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Ford
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Stelvio ?
Le Alfa Romeo Stelvio est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.