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Alfa Romeo Junior vs VW ID.3 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (280 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (30700 € vs 33600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Junior ou VW ID.3 ?

Alfa Romeo Junior

5 (1 Avis)
noter

VW ID.3

4.9 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Junior

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 30700 € , tandis que le VW ID.3 commence à 33600 € . Cela représente une différence d’environ 2905 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Alfa Romeo Junior (15.10 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.3 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 195 km de plus que le Alfa Romeo Junior.

ID.3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID.3 affiche un avantage modérément326 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 46 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.3 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 5.90 s pour le Alfa Romeo Junior. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait faible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le VW ID.3 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire clair plus fort avec 545 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.

Junior

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est remarquable plus léger – 1380 kg contre 1787 kg. L’écart est d’environ 407 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre à peine sensible plus d’espace – 415 L contre 385 L. La différence est d’environ 30 L.

En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Junior s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1280 L, soit environ 13 L de plus que le VW ID.3.

En charge utile, le VW ID.3 quelque peu l’emporte – 473 kg contre 420 kg. Soit environ 53 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Alfa Romeo Junior
VW ID.3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 33 600 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 383 - 605 km

Alfa Romeo Junior

5 (1 Avis)
noter

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

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VW ID.3

4.9 (3 Avis)
noter

La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.

détails
Alfa Romeo Junior
VW ID.3

Coûts et Consommation

Prix
30700 - 48900 €
Prix
33600 - 58000 €
Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
383 - 605 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 119 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1380 - 1689 kg
Poids à vide
1787 - 1993 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
385 L
Longueur
4173 mm
Longueur
4264 mm
Largeur
1781 mm
Largeur
1809 mm
Hauteur
1505 - 1538 mm
Hauteur
1564 mm
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
Capacité maximale du coffre
1267 L
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
437 - 473 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
136 - 280 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 207 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.