Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Giulia affronte TYN-e TX1-e.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
TYN-e TX1-e bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24000 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 32807 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia affiche un avantage convaincant – 210 CH contre 41 CH. Soit un gain d’environ 169 CH ch.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait net mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le TYN-e TX1-e plafonne à 80 km/h. L’écart est d’environ 155 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Giulia tire significatif plus fort avec 470 Nm contre 120 Nm. L’écart est d’environ 350 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Alfa Romeo Giulia offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le TYN-e TX1-e est net plus léger – 930 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 710 kg.
En charge utile, le TYN-e TX1-e quelque peu l’emporte – 620 kg contre 535 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Le Alfa Romeo Giulia s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Giulia est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détailsLa TYN-e TX1-e représente une avancée significative dans le domaine des véhicules électriques, combinant une performance écologique avec un design raffiné. Son intérieur spacieux et ses matériaux de haute qualité offrent un confort optimal, rendant chaque trajet agréable. Innovante sur le plan technologique, elle propose une expérience de conduite fluide et silencieuse, séduisant à la fois les amateurs de technologie et les passionnés d'automobiles.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
24000 €
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Consommation L/100km
5.40 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
141 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1640 kg
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Poids à vide
930 kg
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Capacité du coffre
480 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4650 mm
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Longueur
3490 mm
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Largeur
1860 mm
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Largeur
1465 mm
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Hauteur
1438 mm
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Hauteur
1685 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2000 L
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Charge utile
535 kg
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Charge utile
620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
41 CH
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Accélération 0-100km/h
6.80 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
235 km/h
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Vitesse Maximale
80 km/h
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Couple
470 Nm
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Couple
120 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
30 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
TYN-e
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Disponible en Traction Intégrale.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.