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Alfa Romeo Giulia vs SEAT Leon SP Sportstourer – Quelle voiture te convient le mieux ?
Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Giulia affronte SEAT Leon SP Sportstourer.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 30500 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 26305 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 0.30 L et se montre convaincant plus économe que le Alfa Romeo Giulia (5.40 L). Soit environ 5.10 L de différence tous les 100 km.
Leon SP Sportstourer
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage clair – 272 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.90 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait à peine sensible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Giulia tire nettement visible plus fort avec 470 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est légèrement plus léger – 1384 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 256 kg.
En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre clair plus d’espace – 620 L contre 480 L. La différence est d’environ 140 L.
En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer presque imperceptible l’emporte – 569 kg contre 535 kg. Soit environ 34 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le SEAT Leon SP Sportstourer s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le SEAT Leon SP Sportstourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 30 500 €
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Leon SP Sportstourer
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
SEAT Leon SP Sportstourer
Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.
détails
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Alfa Romeo Giulia
SEAT Leon SP Sportstourer
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
30500 - 44600 €
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Consommation L/100km
5.40 L
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Consommation L/100km
0.3 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
131 - 132 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
141 g/km
|
CO2
7 - 130 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
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Capacité du réservoir
40 - 45 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Break
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1384 - 1716 kg
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Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
470 - 620 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1799 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1437 - 1456 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
414 - 569 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
110 - 272 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
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Couple
470 Nm
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Couple
220 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
85 - 200 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
SEAT
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.