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Alfa Romeo Giulia vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (210 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (56 500 € vs 30 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Giulia ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Alfa Romeo Giulia vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Alfa Romeo Giulia

4,1 (2 Avis)
noter
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h

SEAT Leon SP Sportstourer

  • largement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • clairement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Giulia

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre largement moins cher – il démarre à 30 400 € , tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 077 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,2 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Alfa Romeo Giulia. Cela représente environ 4,2 L/100km.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe sensiblement plus de puissance – 272 CH contre 210 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia se montre plutôt plus rapide – avec 6,8 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Giulia délivre visiblement plus de couple, avec 470 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Giulia

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est quelque peu plus léger – 1 384 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 256 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre clairement plus d’espace – 620 L contre 480 L. L’écart atteint environ 140 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre marginalement plus – 569 kg contre 535 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 400 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 km
détails

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Alfa Romeo Giulia
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alfa Romeo Giulia

L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.

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Avis Alfa Romeo Giulia

4.1 (2 Avis)
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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Avis SEAT Leon SP Sportstourer

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Alfa Romeo Giulia
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Prix
56 500 - 62 000 €
Prix
30 400 - 44 600 €
Consommation L/100km
5,4 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
CO2
141 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 - 45 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 640 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
480 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
-
Longueur
4 642 mm
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 437 - 1 456 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 450 - 1 600 L
Charge utile
535 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
210 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Couple
470 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
154 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
2 143 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Alfa Romeo
Marque
SEAT
Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Alfa Romeo Giulia est proposé avec Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.