Deux voitures, un duel : Aixam Minauto affronte SERES 3.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Aixam Minauto bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 10500 €, tandis que le SERES 3 commence à 37200 €. Cela représente une différence d’environ 26743 €.
En matière d’autonomie, le SERES 3 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 301 km, soit environ 226 km de plus que le Aixam Minauto.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le SERES 3 affiche un avantage convaincant – 163 CH contre 8 CH. Soit un gain d’environ 155 CH ch.
En vitesse maximale, le SERES 3 fait net mieux – il atteint 155 km/h, tandis que le Aixam Minauto plafonne à 45 km/h. L’écart est d’environ 110 km/h.
On note aussi une différence de couple : SERES 3 tire net plus fort avec 300 Nm contre 40 Nm. L’écart est d’environ 260 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le SERES 3 offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Aixam Minauto est convaincant plus léger – 425 kg contre 1765 kg. L’écart est d’environ 1340 kg.
Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 0 L.
En charge utile, le SERES 3 modérément l’emporte – 300 kg contre 250 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Le Aixam Minauto s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Aixam Minauto est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Aixam Minauto incarne la polyvalence et le charme des voitures légères. Avec son design moderne et sa maniabilité exceptionnelle, elle est idéale pour les trajets urbains. Ce véhicule pratique et économique permet de naviguer aisément dans les rues tout en offrant un certain niveau de confort et de style.
détailsLa SERES 3 impressionne par son design moderne et élégant, qui ne passera pas inaperçu sur les routes. À l'intérieur, le confort et la technologie se combinent harmonieusement pour offrir une expérience de conduite agréable et intuitive. Grâce à ses performances dynamiques, ce véhicule électrique répond parfaitement aux attentes des conducteurs urbains soucieux de l'environnement.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
10500 - 12700 €
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Prix
37200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18 kWh
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
301 km
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Capacité de la Batterie
5.50 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
16 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
3
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Portes
5
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Poids à vide
425 kg
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Poids à vide
1765 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
2759 mm
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Longueur
4385 mm
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Largeur
1500 mm
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Largeur
1850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1650 mm
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Capacité maximale du coffre
700 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
250 kg
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Charge utile
300 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
163 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9.90 s
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Vitesse Maximale
155 km/h
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Couple
21 - 40 Nm
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Couple
300 Nm
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Nombre de Cylindres
2
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
120 kW
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Cylindrée
479 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Aixam
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Marque
SERES
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Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.