Quel modèle est le meilleur choix – le Aixam Minauto ou le Ferrari 296 Coupe? Nous comparons pour vous les performances (8 CH vs 830 CH), le volume du coffre (0 L vs 0 L), la consommation ( vs 7.40 L) et bien sûr le prix (10500 € vs 286900 €).
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Le Aixam Minauto (Hayon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Ferrari 296 Coupe (Coupé) dispose d’un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Aixam Minauto offre 0 L, tandis que le Ferrari 296 Coupe propose 0 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 8 CH du Aixam Minauto ou les 830 CH du Ferrari 296 Coupe.
Côté consommation, les différences sont claires : contre 7.40 L. Niveau prix, le Aixam Minauto démarre à 10500 €, tandis que le Ferrari 296 Coupe est disponible à partir de 286900 €.
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Le Aixam Minauto incarne la polyvalence et le charme des voitures légères. Avec son design moderne et sa maniabilité exceptionnelle, elle est idéale pour les trajets urbains. Ce véhicule pratique et économique permet de naviguer aisément dans les rues tout en offrant un certain niveau de confort et de style.
détailsLa Ferrari 296 Coupe incarne l'esprit innovant et audacieux de la marque italienne, offrant une expérience de conduite exaltante. Son design élégant et aérodynamique s'harmonise parfaitement avec des technologies de pointe, créant ainsi une fusion parfaite entre tradition et modernité. À bord, le cockpit sophistiqué enveloppe le conducteur, promettant luxe et performance à chaque virage.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
10500 - 12100 €
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Prix
286900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.40 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
25 km
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Capacité de la Batterie
5.50 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
169 g/km
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Capacité du réservoir
16 L
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Capacité du réservoir
65 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2
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Sièges
2
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Portes
3
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Portes
2
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Poids à vide
425 kg
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Poids à vide
1470 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
2759 mm
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Longueur
4565 mm
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Largeur
1500 mm
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Largeur
1958 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1187 mm
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Charge utile
250 kg
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Charge utile
482 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
830 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
2.90 s
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Vitesse Maximale
330 km/h
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Couple
21 - 40 Nm
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Couple
740 Nm
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Nombre de Cylindres
2
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
610 kW
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Cylindrée
479 cm3
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Cylindrée
2992 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Aixam
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Marque
Ferrari
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Le monde de l'automobile évolue rapidement, et Aixam se positionne comme un acteur clé avec son modèle innovant, le Minauto. Alliant performance modeste avec une technologie de pointe, ce petit véhicule est conçu pour ceux qui recherchent un mode de transport pratique et économique.
Le design du Aixam Minauto est caractérisé par ses lignes modernes et sa silhouette compacte. Avec une longueur de 2759 mm et une largeur de 1500 mm, ce véhicule est idéal pour la circulation en milieu urbain. Malgré sa petite taille, il propose un espace intérieur confortable pour deux passagers, offrant un équilibre parfait entre fonctionnalité et esthétisme.
Au cœur du Minauto se trouve un moteur diesel à 2 cylindres avec une cylindrée de 479 cm³, développant une puissance de 8 chevaux (6 kW). Bien que cela puisse sembler modeste, il délivre un couple de 21 Nm, assurant une conduite fluide et agréable. Avec sa transmission automatique CVT, ce véhicule offre une expérience de conduite sans à-coups, idéal pour les trajets quotidiens.
L'Aixam Minauto intègre des technologies innovantes qui en font un choix intéressant pour les conducteurs modernes. La mise en œuvre d'un système de traction avant confère une maniabilité accrue, particulièrement dans les espaces confinés. De plus, son poids léger de 425 kg et sa capacité de chargement de 250 kg en font un véhicule très pratique pour les besoins quotidiens.
Conçu pour une utilisation urbaine, le Minauto dispose d'un réservoir de carburant de 16 litres. Sa consommation modeste en fait un choix économique, limitant les visites à la pompe. En tant que véhicule diesel, il représente également une option plus écologique par rapport aux modèles essence, contribuant à une réduction des émissions de CO2.
La finition Access du Minauto garantit un ensemble d'équipements adaptés aux besoins des conducteurs. Bien que ce modèle ne soit pas excessivement chargé en options luxueuses, il offre des fonctionnalités essentielles pour une conduite agréable. L’accent est mis sur la simplicité et l’efficacité, rendant le Minauto accessible à un public large.
En somme, l'Aixam Minauto est une solution de mobilité pratique et économique. Avec ses innovations techniques, son design attrayant et ses caractéristiques adaptées à la vie urbaine, ce véhicule répond aux exigences des conducteurs modernes souhaitant allier praticité et respect de l'environnement. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des escapades improvisées, le Minauto se présente comme un compagnon fidèle sur la route.
Le Ferrari 296 Coupé marque une nouvelle ère pour la marque au cheval cabré, combinant une technologie hybride avancée avec une performance éblouissante. Ce nouveau modèle illustre l'engagement de Ferrari à repousser les limites tout en s'adaptant aux nouvelles normes environnementales.
Au cœur de la Ferrari 296 Coupé se trouve un moteur hybride de pointe, un V6 bi-turbo de 2992 cm3 couplé à un moteur électrique performant. Ensemble, ils offrent une puissance combinée impressionnante de 830 chevaux (610 kW), faisant du 296 l'une des voitures sportives hybrides les plus puissantes de sa catégorie.
La Ferrari 296 Coupé intègre la dernière technologie F1 avec son système de transmission automatique à double embrayage, optimisant l'efficacité et la vitesse lors du passage de rapports. Cette innovation permet au véhicule d'atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes et une vitesse maximale de 330 km/h.
Son design aérodynamique élégant n'est pas seulement esthétique, mais optimise également la performance. L’attention méticuleuse accordée à la carrosserie permet de réduire la traînée et d’améliorer la stabilité à haute vitesse, sans compromettre l'élégance emblématique de Ferrari.
La Ferrari 296 Coupé, malgré sa puissance, se distingue par sa consommation de carburant raisonnable grâce à sa technologie hybride. Elle affiche une consommation combinée de 7,4 L/100 km et émet 169 g/km de CO2, offrant une option plus durable dans l’univers des voitures de sport.
À l'intérieur, la Ferrari 296 Coupé propose une expérience utilisateur raffinée, avec des matériaux de haute qualité et des technologies embarquées avancées pour assurer un confort optimal. Ce modèle à deux places intègre également une ergonomie pensée pour le conducteur, optimisant l'interaction entre l'homme et la machine.
Le Ferrari 296 Coupé représente un brillant exemple de combinaisons réussies entre performance extrême et innovation technologique. En alignant prouesse sportive et exigences environnementales, Ferrari continue de définir l'avenir des voitures de luxe tout en restant fidèle à son héritage glorieux.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.