VS

Abarth 600 vs Renault R4 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (280 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (45400 € vs 29600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 600 ou Renault R4 ?

Abarth 600

5 (1 Avis)
noter

Renault R4

5 (1 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault R4 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29600 €, tandis que le Abarth 600 commence à 45400 €. Cela représente une différence d’environ 15721 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R4 : avec 14.20 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Abarth 600 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault R4 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 409 km, soit environ 65 km de plus que le Abarth 600.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Abarth 600 affiche un avantage net280 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 130 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 600 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 8.20 s pour le Renault R4. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Abarth 600 fait perceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault R4 plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : Abarth 600 tire clair plus fort avec 345 Nm contre 245 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault R4 est modérément plus léger – 1485 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 215 kg.

En volume de coffre, le Renault R4 offre un peu plus d’espace – 420 L contre 360 L. La différence est d’environ 60 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault R4 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1405 L, soit environ 174 L de plus que le Abarth 600.

En charge utile, le Renault R4 clair l’emporte – 443 kg contre 225 kg. Soit environ 218 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Abarth 600 se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 45 400 €
default

Abarth 600

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 237 - 280 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 344 km
Abarth 600
Renault R4

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Abarth 600

5 (1 Avis)
noter

L'Abarth 600 est une citadine survitaminée qui transforme chaque trajet en petite fête roulante, avec une personnalité sonore et une agilité taillée pour s'amuser en ville. Compacte et charmeuse, elle séduit les conducteurs qui cherchent du caractère sans se prendre au sérieux — un jouet chic pour les amateurs de sensations.

détails

Renault R4

5 (1 Avis)
noter

La 4L, icône populaire de Renault, charme par son allure simple et son côté pratique, idéale pour qui cherche une voiture avec du caractère plutôt que des artifices. On l'achète pour la simplicité et la convivialité qu'elle apporte au quotidien, transformant chaque trajet en petite escapade nostalgique et sans prise de tête.

détails
Abarth 600
Renault R4

Coûts et Consommation

Prix
45400 - 49400 €
Prix
29600 - 36700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.50 kWh
Consommation kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
Autonomie Électrique
344 km
Autonomie Électrique
308 - 409 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1700 kg
Poids à vide
1485 - 1537 kg
Capacité du coffre
360 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
4187 mm
Longueur
4144 mm
Largeur
1779 mm
Largeur
1808 mm
Hauteur
1557 mm
Hauteur
1552 mm
Capacité maximale du coffre
1231 L
Capacité maximale du coffre
1405 L
Charge utile
225 kg
Charge utile
410 - 443 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
237 - 280 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
345 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
174 - 207 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Abarth
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Abarth 600 ?

Le Abarth 600 est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.