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Abarth 500 595 695 vs Skoda Scala comparatif

Comparez la puissance (155 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou Skoda Scala ?

Abarth 500 595 695 vs Skoda Scala : les principales différences

Abarth 500 595 695

4,1 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Skoda Scala

4,7 (11 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • un peu plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Scala se montre largement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Abarth 500 595 695 commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 099 €.

Scala

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Abarth 500 595 695 développe marginalement plus de puissance – 155 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 5 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 se montre un peu plus rapide – avec 7 s, contre 8,2 s pour le Skoda Scala. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Scala délivre marginalement plus de couple, avec 250 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

500 595 695

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Skoda Scala propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Skoda Scala est un peu plus léger – 1 199 kg contre 1 410 kg. L’écart atteint environ 211 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Scala offre de loin plus d’espace – 467 L contre 185 L. L’écart atteint environ 282 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Scala offre quelque peu plus – 431 kg contre 385 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Scala mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
Scala

Skoda Scala

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 95 - 150 CH
  • Consommation L/100km 5 - 5,6 L/100km
détails

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Abarth 500 595 695
Skoda Scala

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Abarth 500 595 695

Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.

détails
New Abarth 695 Competizione (4)
New Abarth 695 Competizione (2)
New Abarth 695 Competizione (3)
New Abarth 695 Competizione (14)
New Abarth 595
newabarthf595pack-62273022a7f13_6232f53f6a918

Avis Abarth 500 595 695

4.1 (1 Avis)
noter
Tiziano
27 juil. 2026, 21:00:13

Voiture fantastique ❤️ Palpitante au volant !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Scala

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
Der neue SKODA SCALA_114931
Der neue SKODA SCALA_114932
Der neue SKODA SCALA_114933
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994

Avis Skoda Scala

4.7 (11 Avis)
noter
Phil
11 sept. 2026, 22:58:30

Sauf quelques menues imperfections (dues à l'intrusion toujours plus envahissante de l'informatique dans l'habitacle...) je commence à prendre la mesure de cette compacte, de 4,36 (idem Audi A3, mais avec 47 litres supplémentaires sous tablette, dans le coffre !).
Ses volumes sont champions car le plus vaste intérieurement, mais contenu extérieurement, face à une Seat Leon 4 ou Audi A3.
En version Monte Carlo, elle est largement dotée ET surtout offre des sièges à la fois confortables et qui tiennent efficacement dans toutes situations (en montagne aussi, mon critère 1er).
Enfin décidé à ne plus m'occuper du débrayage (réfractaire durant longtemps devant les aléas des boites auto) j'ai le plaisir de commander le passage des rapports aux palettes Ou via le levier basculé en mode manuel ; quel régal 🙏
Après avoir tenté l'expérience SUV avec un très chouette Karoq 150cv mais en boîte manuelle à 6 rapports, c'est la Scala qui avec le même moteur et boite DSG7 qui offre un confort de conduite bien meilleur.
Moins de roulis évidemment ! Et de volume à bord mais cette compacte-là nous suffit finalement....
Et la finition Monte Carlo offre tout le nécessaire et au-delà.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Herr der Ringe
22 juin 2026, 13:30:53

Sportif et spacieux, un peu plus grand que la Golf 7

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iba
25 févr. 2026, 14:24:29

Je préfère Skoda
La fiabilité avant tout

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iba
25 févr. 2026, 14:18:14

Skoda et mille fois meilleur que Peugeot. pour moi sûr tout les plans

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jose Ant.
1 févr. 2026, 04:13:05

Avec la Scala, c’est plus spacieux à l’intérieur qu’il n’y paraît, très agile sur route comme en ville — idéal pour un usage pratique et familial. Consommation réduite.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Abarth 500 595 695
Skoda Scala

Coûts et Consommation
Prix
38 300 - 45 400 €
Prix
25 200 - 37 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 410 - 1 435 kg
Poids à vide
1 199 - 1 271 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 682 mm
Largeur
1 793 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
235 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Abarth
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Abarth 500 595 695 ?

Le Abarth 500 595 695 est disponible en Traction Avant.

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