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Abarth 500 595 695 vs Nissan Ariya – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Abarth 500 595 695 ou Nissan Ariya ?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Nissan Ariya commence à 43900 €. Cela représente une différence d’environ 5546 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 500 595 695 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Nissan Ariya (17.70 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Nissan Ariya s’en sort clair mieux : jusqu’à 531 km, soit environ 266 km de plus que le Abarth 500 595 695.
Ariya
@ Nissan Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Nissan Ariya affiche un avantage convaincant – 435 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 280 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Ariya est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5 s, contre 7 s pour le Abarth 500 595 695. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Nissan Ariya fait perceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Nissan Ariya tire net plus fort avec 600 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 365 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Nissan Ariya offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est convaincant plus léger – 1410 kg contre 1980 kg. L’écart est d’environ 570 kg.
En volume de coffre, le Nissan Ariya offre clair plus d’espace – 468 L contre 185 L. La différence est d’environ 283 L.
En capacité de chargement maximale, le Nissan Ariya s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1350 L, soit environ 800 L de plus que le Abarth 500 595 695.
En charge utile, le Nissan Ariya à peine sensible l’emporte – 420 kg contre 385 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Nissan Ariya se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 43 900 €
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Ariya
Abarth 500 595 695
Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.
détails
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Nissan Ariya
La Nissan Ariya impose sa présence avec une silhouette moderne et un intérieur épuré, pensé pour le confort et la tranquillité au quotidien. Parfaite pour ceux qui veulent l'électrique sans complications, elle combine technologie accessible et comportement routier plaisant — bref, une option sérieuse et sans prise de tête.
détails
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Abarth 500 595 695
Nissan Ariya
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@ Abarth / Stellantis Media
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@ Nissan Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38300 - 46400 €
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Prix
43900 - 64500 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
|
Autonomie Électrique
402 - 531 km
|
|
Capacité de la Batterie
37.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
63 - 87 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1410 - 1435 kg
|
Poids à vide
1980 - 2259 kg
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Capacité du coffre
185 L
|
Capacité du coffre
415 - 468 L
|
|
Longueur
3673 mm
|
Longueur
4595 mm
|
|
Largeur
1682 mm
|
Largeur
1850 mm
|
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Hauteur
1518 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
550 L
|
Capacité maximale du coffre
1280 - 1350 L
|
|
Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
396 - 420 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
218 - 435 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
5 - 7.6 s
|
|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
300 - 600 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
114 kW
|
Puissance (kW)
160 - 320 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Abarth
|
Marque
Nissan
|
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.