2024 Toyota Proace City Compact Van Fourgon - Électrique, Diesel ou Essence - à partir de 25500 €

Le Toyota Proace City Compact Van Fourgon séduit avec son moteur Électrique, Diesel ou Essence, 136 CH 337 km, et un prix attractif à partir de 25500 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 25 500 €
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Toyota Proace City Compact Van

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 6.6 L
  • Consommation kWh/100km : 18.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 337 km

Apparence et caractère urbain

Le Proace City Compact Van affiche une silhouette carrée et pragmatique qui ne cherche pas à séduire par de la fantaisie mais à rassurer par la fonctionnalité; sa face avant Toyota modernise l'ensemble sans en faire trop. Disponible en deux longueurs (L1 et L2) et en variantes thermiques ou électriques, il reste compact pour la ville tout en offrant une présence sérieuse sur la route. L'option électrique avec batterie 50 kWh et 136 ch donne une image plus contemporaine et soignée, tandis que les versions diesel ou essence gardent un look utilitaire bien établi. Pour qui veut un fourgon discret mais identifié, le Proace City remplit son rôle sans fioritures.

Habitacle: simple, astucieux et robuste

L'intérieur privilégie la praticité avec des matériaux faciles à entretenir et une planche de bord dépouillée mais logique; l'ergonomie reste efficace pour un usage professionnel. Les places avant sont disponibles en configuration deux ou trois sièges selon la version, et la sellerie conserve un maintien correct pour de longues journées de chantier. Les rangements sont nombreux et pensés pour les petits outils, papiers et boissons, avec des plateaux et bacs accessibles sans gymnastique. L'assemblage n'est pas premium mais la finition inspire confiance à l'usage intensif.

Volume utile et gadgets pratiques

Le Proace City joue sa carte utilitaire avec un volume de chargement modulable qui peut atteindre environ 3,3 à 4,3 m³ selon longueur et aménagement, suffisant pour palettes compactes ou lots de matériel divers. La charge utile dépasse souvent les 800–900 kg sur certaines configurations, ce qui autorise le transport d'outillage lourd ou d'une réserve de matériaux sans faire appel à une version plus grande. L'accès au coffre, la porte latérale et les points d'ancrage facilitent l'arrimage, et la cabine rallongeable sur certaines versions permet de transporter des objets longs en sécurité. En usage quotidien, cela se traduit par une vraie polyvalence entre livraisons urbaines et petits chantiers.

Sur la route: confortable mais sans surprise

La base technique à traction avant offre un comportement neutre et rassurant, avec une suspension qui sacrifie un peu de vivacité pour assurer un roulage confortable chargé ou à vide. Les motorisations vont du 1.2 turbo essence de 110 ch au 1.5 diesel en versions 102 ou 130 ch, tandis que l'électrique de 136 ch procure un agrément instantané; les 0–100 km/h se situent grosso modo entre 11 et 13 secondes selon la motorisation. La direction est précise pour les manœuvres et le rayon de braquage reste adapté à la ville, même si l'insonorisation n'atteint pas le niveau des monospaces haut de gamme. Pour un usage professionnel, la tenue de route est prévisible et les réglages privilégient la durabilité plutôt que la sportivité.

Consommation, autonomie et utilisation quotidienne

En électrique, la Proace City annonce une consommation d'environ 18,5 kWh/100 km et une autonomie WLTP d'environ 337 km, ce qui suffit largement pour une journée de livraisons urbaines et périurbaines sans recharge intermédiaire. Les diesels 1.5 D-4D revendiquent des consommations proches de 5,4–5,7 L/100 km, tandis que le 1.2 essence tourne autour de 6,6 L/100 km, chiffres réalistes pour qui alterne route et circulation urbaine chargée. En pratique, l'électrique réduit les coûts d'utilisation et simplifie la logistique en zone à faibles émissions, alors que les versions thermiques proposent davantage d'autonomie sur longues distances et une recharge rapide à la pompe. Le choix dépendra donc du profil d'usage: parcours quotidiens en ville ou trajets métier plus variés.

Assistant numérique et sécurité

Le tableau technologique comprend un écran central avec intégration smartphone, commandes claires et assistances à la conduite attendues comme le freinage d'urgence automatique, l'alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux; la dotation varie selon les finitions. Les aides à la manœuvre—caméra de recul et capteurs—sont utiles en ville et adaptées aux métiers livrant fréquemment dans des espaces restreints. La classification CO2 et l'équipement de sécurité jouent en faveur de la version électrique pour les centres urbains, tandis que les versions thermiques conservent des dispositifs de protection robustes pour usage intensif. Globalement, l'électronique complète l'aspect utilitaire sans le complexifier outre mesure.

Pour qui et pourquoi choisir ce fourgon?

Le Proace City Compact Van cible les artisans, livreurs urbains, petites entreprises et structures ayant besoin d'un compromis entre gabarit réduit et capacité de charge sérieuse; il séduit par sa modularité et son prix d'exploitation maîtrisé. L'offre multiple (électrique, diesel, essence, L1/L2 et cabine double) permet d'adapter le véhicule aux contraintes réelles du métier, que ce soit zéro-émission en ville ou autonomie sur route départementale. Pour ceux qui cherchent un fourgon pratique, robuste et sans fioritures, il représente une option intelligente — pour les clients voulant du luxe ou beaucoup de tracas technologiques, d'autres modèles plus cossus restent à considérer. En somme, un outil fiable plus qu'un objet de plaisir, qui fait bien son travail au quotidien.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
25500 - 44300 €
Consommation L/100km
5.4 - 6.6 L
Consommation kWh/100km
18.50 kWh
Autonomie Électrique
337 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 150 g/km
Capacité du réservoir
50 - 61 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1358 - 1837 kg
Capacité du coffre
-
Longueur
4401 - 4751 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1860 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 4300 L
Charge utile
560 - 921 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
11.1 - 13.2 s
Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Toyota

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Le Toyota Proace City Compact Van est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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