SsangYong Tivoli SUV - à partir de 25 200 €

Le SsangYong Tivoli SUV séduit avec 163 CH , et un prix attractif à partir de 25 200 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès 25 200 €
Tivoli

SsangYong Tivoli

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 163 CH
  • Consommation L/100km : 7 - 8,3 L/100km

Allure et caractère

Le SsangYong Tivoli affiche une silhouette compacte qui joue la carte du crossover sans excès, avec des lignes nettes et une face avant volontaire qui tranche dans le flot des petits SUV. La version standard mesure environ 4,225 mm tandis que la déclinaison Grand pousse la longueur à 4,480 mm, ce qui change l'équilibre visuel et la capacité utile. L'ensemble donne une présence urbaine assurée sans prétention premium, adaptée à ceux qui veulent un style contemporain sans faire de compromis sur le pragmatisme. Les motorisations actuelles tournent autour du 1.5 GDI‑T de 163 ch en traction ou 4x4, manuelle ou automatique, avec des consommations annoncées situées entre 7,0 et 8,3 l/100 km.

Habitacle: sobre et orienté usage

L'intérieur du Tivoli mise sur la clarté et la fonctionnalité plutôt que sur le luxe ostentatoire, avec des plastiques majoritairement résistants et des assemblages corrects pour la catégorie. La position de conduite est rassurante et les commandes tombent assez naturellement sous la main, tandis que les sièges proposent un confort adapté aux trajets quotidiens. La finition varie selon les niveaux, et les modèles mieux dotés offrent une connectivité moderne et des aides visibles sur l'écran central. Au global, l'habitacle privilégie l'utilitaire plus que l'émotion tactile.

Volume et rangement: pensé pour la vie réelle

Le coffre du Tivoli standard offre environ 395 litres, suffisant pour les courses et une valise pour le weekend, tandis que le Tivoli Grand monte à près de 720 litres pour ceux qui transportent régulièrement davantage de bagages. Banquette rabattable et petites astuces de rangement permettent d'atteindre des volumes utiles allant jusqu'à 1 115 à 1 440 litres selon la configuration, rendant le véhicule polyvalent pour les déménagements occasionnels. La capacité d'emport est donc un vrai atout pour les familles compactes qui n'ont pas besoin d'un gros SUV. Le réservoir de 50 litres aide à limiter les arrêts carburant sur les longs trajets.

Sur la route: sécurisé plutôt que sportif

Le châssis privilégie le confort et la stabilité à la sportivité, avec une filtration des irrégularités efficace mais une certaine tendance au roulis si la charge ou le rythme augmente. Les 163 ch et un couple annoncé autour de 260–280 Nm assurent des relances suffisantes en ville et sur routes secondaires, sans être flamboyantes sur autoroute. La transmission avant convient à l'usage urbain et périurbain, tandis que la version 4x4 améliore la motricité en conditions glissantes au prix d'une consommation légèrement supérieure. Globalement, le Tivoli se veut rassurant et facile à conduire pour un large public.

Consommation et rayon d'action: chiffres et réalité

Les valeurs officielles de consommation s'étalent de l'ordre de 7,0 à 8,3 l/100 km selon la boîte et la transmission, ce qui se traduit en pratique par des trajets routiers autour de 6,5–8 l/100 km selon le style de conduite. Avec le réservoir de 50 litres, l'autonomie théorique se situe entre environ 600 et 715 km, ce qui permet de relier aisément plusieurs étapes sans contraintes majeures. Ces chiffres signifient que le Tivoli reste économique pour la catégorie mais n'atteint pas la sobriété des petits diesels ou des hybrides récents. Les émissions de CO2 sont classées F/G sur certaines versions, un point à garder en tête pour les villes ou zones à restrictions.

Assistances et écran: moderne sans excès

Le Tivoli propose les aides à la conduite utiles pour la vie quotidienne, avec des options comme l'aide au maintien de voie, le régulateur adaptatif et les aides au stationnement disponibles selon les finitions. L'ergonomie de l'infodivertissement est claire et l'intégration smartphone est proposée pour garder les fonctionnalités essentielles à portée de main. Les systèmes d'aide restent performants mais pas toujours au niveau des rivaux les plus récents en termes d'algorithmes et de finesse de réglages. En somme, l'équipement technologique répond aux attentes d'un acheteur pragmatique plutôt qu'à celles d'un techno-addict.

Pour qui et pourquoi l'acheter?

Le SsangYong Tivoli s'adresse aux acheteurs à la recherche d'un crossover pratique, spacieux et au bon rapport équipement/prix, surtout pour une famille compacte ou un actif qui a besoin de polyvalence sans dépenser une fortune. Les versions Grand séduiront ceux qui priorisent le volume de chargement, tandis que les variantes 4x4 rassureront les conducteurs en régions humides ou enneigées. La marque et quelques matériaux intérieurs peuvent freiner les amateurs de finition premium, mais la proposition reste cohérente pour qui privilégie l'usage et la fonctionnalité. C'est une option crédible pour qui veut un SUV maniable en ville, serein sur route et généreux en capacité pratique.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
25 200 - 35 700 €
Consommation L/100km
7 - 8,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
161 - 191 g/km
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1 375 - 1 492 kg
Capacité du coffre
395 - 720 L
Longueur
4 225 - 4 480 mm
Largeur
1 810 mm
Hauteur
1 613 - 1 646 mm
Capacité maximale du coffre
1 115 - 1 440 L
Charge utile
425 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
175 - 181 km/h
Couple
260 - 280 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
SsangYong

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Quels types de transmission sont disponibles pour le SsangYong Tivoli ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.