2025 Renault Mégane SUV - Électrique - à partir de 41200 €

Le Renault Mégane SUV séduit avec son moteur Électrique, 218 CH 452 km, et un prix attractif à partir de 41200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 41 200 €
Mégane @ Renault Group Media

Renault Mégane

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 218 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.40 kWh
  • Autonomie Électrique : 452 km
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Regard moderne, silhouette compacte

La Renault Mégane impose une présence discrète mais affirmée : silhouette de SUV compacte, lignes tendues et une face avant qui cherche l'équilibre entre modernité et familiarité. Avec ses dimensions contenues de 4 200 mm de long pour 1 783 mm de large, elle se faufile facilement en ville tout en offrant une stature suffisante sur la route. Le dessin réussit à être à la fois élégant et pratique, sans extravagance inutile et avec une qualité de finition extérieure qui tient la route face à la concurrence.

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Ambiance intérieure et sens pratique

L'habitacle joue la carte du confort et de la lisibilité : matériaux accueillants au toucher, commandes plutôt bien disposées et une ergonomie pensée pour l'usage quotidien. L'impression de qualité est correcte pour la catégorie, même si certains plastiques restent d'apparence moyenne sur les zones basses. L'ensemble reste agréable pour les trajets quotidiens, avec une position de conduite plutôt relevée et une visibilité générale satisfaisante.

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Ce que l'espace offre au quotidien

La Mégane accueille cinq passagers et délivre un volume de coffre pratique de 389 litres, extensible jusqu'à 1 332 litres une fois la banquette rabattue, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires et les week-ends en famille. Les places arrière sont correctes pour deux adultes ou trois enfants, avec un toit qui n'oppresse pas trop les grands grâce à la hauteur de 1 505 mm. La charge utile de 446 kg permet de transporter bagages et équipement sans trop de compromis, idéal pour parents actifs ou déplacements professionnels.

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Comportement sur la route : posé et sûr

Avec 218 ch (ou 160 kW) et 300 Nm de couple, la Mégane E-Tech offre des relances franches et un 0‑100 km/h en 7,4 s, sans pour autant vouloir rivaliser avec des sportives. Le train avant moteur en traction et la boîte à réduction favorisent une conduite coulée et efficace, la masse de 1 719 kg restant perceptible mais bien maîtrisée. La tenue de route privilégie la stabilité et le confort plutôt que la vivacité extrême : c'est une voiture pensée pour des trajets sereins plus que pour des records sur petites routes.

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Autonomie réaliste et consommation

La version à connaitre est la Mégane E‑Tech Electric 220 Comfort Range, annoncée avec 15,4 kWh/100 km et une autonomie WLTP de 452 km, ce qui se traduit concrètement par de longues étapes entre deux recharges en usage mixte. En pratique, l'autonomie dépend du profil d'utilisation : autoroute rapide et froid réduisent la portée, tandis qu'un usage urbain régénératif la rallonge sensiblement. Ces chiffres signifient que la Mégane reste une solution crédible pour les trajets quotidiens et les escapades ponctuelles sans nécessiter des recharges trop fréquentes.

Aides à la conduite et écran tactile

La dotation technologique se concentre sur l'essentiel : assistance à la conduite moderne, aides à la sécurité active et un système multimédia qui propose connectivité smartphone pour rester connecté en route. L'ergonomie de l'interface vise la simplicité d'usage, même si la prise en main complète peut demander quelques kilomètres pour se familiariser avec les menus. Globalement, la Mégane offre un niveau d'équipement cohérent avec son positionnement, sans extravagance mais avec les fonctions utiles au quotidien.

Pour qui est faite la Mégane ?

La Renault Mégane s'adresse aux acheteurs qui veulent une voiture électrique polyvalente, confortable et pratique pour la ville comme pour les longs trajets occasionnels, sans chercher des performances extrêmes ni un tarif premium. Elle conviendra particulièrement aux familles compactes, aux navetteurs qui veulent limiter les arrêts de recharge et à ceux qui cherchent un compromis entre confort et efficacité. En somme, un choix rationnel pour qui veut passer à l'électrique sans se compliquer la vie.

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Coûts et Consommation
Prix
41200 - 45300 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
Autonomie Électrique
452 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1719 kg
Capacité du coffre
389 L
Longueur
4200 mm
Largeur
1783 mm
Hauteur
1505 mm
Capacité maximale du coffre
1332 L
Charge utile
446 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
7.40 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Mégane ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.