2025 Mazda 2 Hybrid Hayon - Hybride Complet - à partir de 25200 €

Le Mazda 2 Hybrid Hayon séduit avec son moteur Hybride Complet, 116 CH , et un prix attractif à partir de 25200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 25 200 €
2 Hybrid @ Mazda Motor Corporation

Mazda 2 Hybrid

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 CH
  • Consommation L/100km : 3.8 - 4 L
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Design & présence sur la route

La Mazda 2 Hybrid mise sur une silhouette compacte et fluide qui reprend le langage stylistique récent de la marque, avec des lignes simples mais élégantes. Avec ses 3 940 mm de longueur et une prestance discrète, elle se faufile en ville tout en gardant une touche premium par rapport aux citadines bon marché. La gamme actuelle propose plusieurs déclinaisons Full Hybrid automatiques de 116 ch, ce qui explique l'orientation technique plus mature que sur une simple version essence. Le pare-chocs et les phares soignés donnent une vraie personnalité sans trop en faire.

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Intérieur soigné et ergonomie intelligente

L'habitacle avance une présentation sobre et bien finie, avec des matériaux agréables au toucher et des ajustements généralement soignés pour la catégorie. La planche de bord privilégie l'ergonomie: commandes accessibles, instrumentation lisible et une console épurée qui évite la surcharge visuelle. Les sièges sont confortables pour des trajets quotidiens et tiennent assez bien le dos, même si les dossiers manquent d'un soutien latéral marqué pour les trajets plus dynamiques. La finition respire la qualité sans atteindre l'opulence des compactes premiums, mais elle reste convaincante et durable.

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Praticité au quotidien sans prétention

Côté habitabilité, la Mazda 2 Hybrid annonce 5 places et une modularité correcte: la banquette arrière accueille deux adultes de taille moyenne sans drame. Le coffre de 286 litres est modeste au quotidien mais la capacité monte à 935 litres une fois la banquette rabattue, utile pour déménagements ponctuels. Avec un poids à vide d'environ 1 180 kg et une charge utile de 435 kg, la voiture reste vive sans sacrifier l'usage familial léger. Pour les courses, poussette ou bagage de week-end, la Mazda 2 joue clairement la carte de la praticité urbaine plutôt que du coffre XXL.

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Comportement routier: agile et civilisé

La chaîne hybride associe un moteur 3 cylindres 1,5 litre et un moteur électrique pour délivrer 116 ch, suffisant pour une conduite dynamique sans excès de sportivité. Le 0 à 100 km/h est donné en 9,7 s et la boîte CVT privilégie la douceur; à l'usage les relances restent franches mais la voix du trois cylindres se fait sentir sous forte sollicitation. Le train avant vif, le châssis léger et une direction précise rendent la Mazda 2 agréable en ville et sur petites routes, avec un roulis contenu et une bonne agilité. Sur autoroute la voiture tient la route jusqu'à sa vitesse maxi de 175 km/h, mais le filtre sonore est perfectible quand le régime monte.

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Consommation et autonomie pour la vraie vie

L'intérêt principal est évidemment l'efficience: la consommation officielle oscille entre 3,8 et 4,0 L/100 km, chiffres réalistes si la majorité des trajets se fait en ville ou en mixte. Avec un réservoir de 36 litres, l'autonomie théorique se situe autour de 900–950 km en conduite mixte, ce qui réduit nettement les arrêts à la pompe pour les trajets longs. Les émissions de CO2 annoncées, entre 87 et 93 g/km, placent la Mazda 2 Hybrid dans une bonne catégorie pour ceux qui cherchent à limiter l'impact et les taxes. En usage très soutenu sur autoroute ou avec charges lourdes, la consommation remontera, mais pour la navette quotidienne la voiture est particulièrement économique.

Assistance moderne sans gadget inutile

La dotation technologique met l'accent sur l'essentiel: aides à la conduite réactives, régulateur adaptatif et systèmes d'assistance au maintien de voie qui fonctionnent de manière cohérente au quotidien. L'infodivertissement reste ergonomique avec intégration smartphone et menus simples, évitant les interfaces trop complexes qui distraient. Les aides sont suffisantes pour la ville et les trajets autoroutiers, avec une calibration plutôt orientée vers la sécurité que vers l'autonomie totale. L'ensemble donne une sensation de sécurité et de modernité sans multiplier des options superflues.

Pour qui est faite la Mazda 2 Hybrid ?

La Mazda 2 Hybrid s'adresse à ceux qui veulent une citadine bien finie, économe et agréable à piloter sans chercher la sportivité extrême ni le luxe ostentatoire. Les urbains et les petits foyers trouveront un bon compromis entre confort, consommation et modularité légère, tandis que les intermédiaires réguliers sur autoroute apprécieront l'autonomie intéressante. La voiture se distingue face aux petites essence par sa sobriété et sa finition, mais elle ne prétend pas remplacer une compacte plus spacieuse pour les familles nombreuses. Pour qui privilégie la qualité de fabrication et l'efficience dans un format nimble, la Mazda 2 Hybrid est une option crédible et mûrement pensée.

Coûts et Consommation

Prix
25200 - 33200 €
Consommation L/100km
3.8 - 4 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
87 - 93 g/km
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1180 kg
Capacité du coffre
286 L
Longueur
3940 mm
Largeur
1745 mm
Hauteur
1505 mm
Capacité maximale du coffre
935 L
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 CH
Accélération 0-100km/h
9.70 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 kW
Cylindrée
1490 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Mazda
Le Mazda 2 Hybrid est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mazda 2 Hybrid est proposé avec Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.