2023 Maxus Deliver 3 Fourgon - Électrique - à partir de 39600 €

Le Maxus Deliver 3 Fourgon séduit avec son moteur Électrique, 160 CH 269 km, et un prix attractif à partir de 39600 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

env. 39 587 €
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Maxus Deliver 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 160 CH
  • Consommation kWh/100km : 20.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 269 km

Look professionnel, sans prétention

Le Deliver 3 affiche une silhouette utilitaire mais soignée, avec des proportions compactes (4 555 mm de long, 1 780 mm de large, 1 900 mm de haut) qui lui donnent une vraie présence en ville sans être envahissant. La face avant adopte des formes modernes et un bouclier robuste qui suggèrent durabilité plutôt que luxe, ce qui convient au rôle de véhicule de travail. La finition extérieure reste fonctionnelle : pas de chromes superflus, mais des panneaux faciles à entretenir et à réparer après une journée sur le chantier. À 1 690 kg à vide, le Deliver 3 reste dans une fourchette de poids raisonnable pour un fourgon électrique compact.

Un poste de conduite sans fioritures

L'habitacle privilégie la fonctionnalité : les matériaux sont robustes, les commandes lisibles et la position de conduite pensée pour les longues journées d'exploitation. Le fourgon est prévu pour deux occupants, avec quatre portes facilitant les embarquements et sorties fréquents sur le trottoir. L'ergonomie favorise l'efficacité — rangements pratiques, surfaces lavables et accès simple aux commandes essentielles. Le confort reste celui d'un utilitaire : suffisant pour la journée mais sans raffinement excessif.

Volume utile pour travailler sans compromis

La capacité de chargement maximale annoncée atteint 4 800 litres et la charge utile monte à 970 kg, des chiffres qui traduisent une vraie polyvalence pour le transport de matériel, colis et palettes légères. Avec ses dimensions extérieures compactes, il permet de s'insérer aisément dans les centres-villes tout en offrant un espace de chargement sérieux pour la plupart des professions. La configuration intérieure favorise la modularité et facilite le chargement quotidien, avec une attention portée à la durabilité des revêtements. Pour les métiers qui exigent un gros volume plutôt qu'une charge lourde, le Deliver 3 répond présent.

Une conduite étonnamment alerte

Le moteur électrique de 160 ch (118 kW) et 225 Nm de couple confère une relance franche : le 0 à 100 km/h est annoncé en 8,9 s, une performance rare chez les fourgons électriques compacts. La transmission en traction avant avec boîte à réduction offre une réponse vive en ville et des reprises convaincantes sur route, tandis que la vitesse maximale limitée à 120 km/h rappelle son orientation utilitaire plutôt que sportive. Le comportement privilégie la stabilité et la prévisibilité, même si la masse et la hauteur influencent le roulis en virage serré. Cette vivacité se traduit par une conduite facile pour les manœuvres et les dépassements en zone urbaine ou périurbaine.

Autonomie et consommation : taillée pour la tournée

La version équipée d'une batterie de 50 kWh annonce une consommation moyenne de 20,2 kWh/100 km et une autonomie WLTP de 269 km, des valeurs conformes aux besoins de nombreuses tournées urbaines. En pratique, sur des circuits mixtes chargés ou par temps froid, il est raisonnable de tabler sur 200–230 km réels, ce qui suffit pour une journée type de livraison sans recharge intermédiaire. La consommation contenue rend l'exercice économique pour les trajets quotidiens et réduit la pression sur la gestion de flotte. Pour les missions longue distance ou les charges lourdes répétées, une planification de recharge s'impose.

Les assistants et l'écran : l'essentiel bien fait

Le Deliver 3 propose l'instrumentation et la connectivité attendues aujourd'hui, avec un système multimédia simple et une connectivité smartphone pour l'essentiel des besoins professionnels. Les aides à la conduite de base, habituellement présentes sur ce segment, couvrent la sécurité quotidienne et simplifient les manœuvres en milieu urbain. L'ergonomie privilégie l'accessibilité des fonctions fréquemment utilisées plutôt que des menus complexes, utile quand les mains sont prises par des livraisons. Globalement, la technologie mise à bord vise à rendre le travail plus efficace plutôt qu'à distraire le conducteur.

Pour qui ce fourgon est-il fait ?

Le Maxus Deliver 3 convient particulièrement aux petites entreprises, artisans et opérateurs de logistique urbaine qui privilégient le zéro émission et la praticité : la version eDeliver 3 Kastenwagen L1 (50 kWh) Electric Automatic Front-Wheel Drive, 160 HP, 20.2 kWh, 269 km montre bien l'orientation produit vers la tournée quotidienne. Avec une charge utile de 970 kg et un volume important, il séduit ceux qui ont besoin d'un bon compromis entre capacité et maniabilité en ville. Les flottes cherchant à réduire coûts opérationnels et émissions y trouveront un véhicule raisonnable et efficace, tandis que les besoins de longues distances ou de charges extrêmes resteront mieux servis par des solutions plus grosses ou des modèles thermiques selon l'usage.

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Coûts et Consommation
Prix
39600 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
269 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2
Portes
4
Poids à vide
1690 kg
Capacité du coffre
-
Longueur
4555 mm
Largeur
1780 mm
Hauteur
1900 mm
Capacité maximale du coffre
4800 L
Charge utile
970 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
160 CH
Accélération 0-100km/h
8.90 s
Vitesse Maximale
120 km/h
Couple
225 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
118 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus Deliver 3 ?

Disponible en Traction Avant.

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