2024 Jaguar E-Pace SUV - Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel ou Hybride Léger Essence - à partir de 38100 €

Le Jaguar E-Pace SUV séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel ou Hybride Léger Essence, 269 CH 69 km, et un prix attractif à partir de 38100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 38 100 €
E-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Jaguar E-Pace

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 160 - 269 CH
  • Consommation L/100km : 1.4 - 8.2 L
  • Autonomie Électrique : 69 km
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Allure féline qui se remarque

La Jaguar E‑Pace assume un dessin compact et sculpté qui revendique l'ADN sportif de la marque, avec une silhouette légèrement coupée et des épaules larges qui lui donnent de la présence sur la route. À 4 395 mm de long pour 1 984 mm de large, elle paraît plus basse et plus dynamique que beaucoup de SUV compacts, idée renforcée par des jantes généreuses et des phares effilés. Ce style attire l'œil sans être ostentatoire, mais la ligne plongeante du toit réduit un peu la garde‑au‑toit arrière pour les passagers grands.

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Un habitacle soigné, parfois configuré au détail

L'habitacle joue la carte du luxe discret avec des matériaux soignés au toucher et des finitions bien calibrées, surtout sur les versions supérieures où le cuir et l'aluminium font bonne figure. L'ergonomie est globalement claire : commandes principales accessibles, sièges confortables et position de conduite assez basse pour un SUV, mais certains plastiques durs subsistent en zones basses. L'écran central et la planche de bord bénéficient des dernières évolutions Jaguar, ce qui rend l'usage quotidien simple et moderne.

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Espace : mieux que ce que son gabarit laisse croire

Côté pratique, la E‑Pace reste un compact avec cinq places utilisables au quotidien mais des dimensions arrière un peu justes pour trois adultes sur long trajet, surtout à cause du toit plongeant. Le coffre offre 494 L en configuration normale et jusqu'à 1 170 L une fois les sièges rabattus, suffisant pour les courses, une poussette ou des bagages pour un week‑end à deux. Les petites astuces de rangement et la banquette modulable facilitent le chargement, mais les familles nombreuses trouveront mieux ailleurs en volume pur.

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Conduite : un petit félin qui sait se placer

Le châssis met en avant l'agilité : la direction est directe et la caisse se place avec assurance, ce qui donne un vrai plaisir de conduite pour un SUV compact. En version PHEV P270e la puissance combinée de 269 ch permet un 0–100 km/h en 7,3 s, tandis que les diesels MHEV et l'essence P160 offrent des caractères plus orientés couple ou sobriété selon la configuration. La masse, surtout sur les variantes hybrides avec pack batterie qui peuvent dépasser les 2 100 kg, tempère toutefois la vivacité et se ressent dans le comportement à très haute vitesse; le confort filtre bien les irrégularités, mais la suspension reste orientée vers le dynamisme.

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Consommation : choix à faire selon l'usage

Sur le plan énergétique, la version plug‑in dispose d'une batterie de 11,5 kWh et d'une autonomie électrique annoncée d'environ 69 km, suffisante pour la plupart des trajets quotidiens et pour réduire nettement la consommation sur un usage urbain (1,4 L/100 km théorique en mixte). Les diesels MHEV affichent des chiffres autour de 6,8–7,0 L/100 km et restent pertinents pour l'autoroute, tandis que l'essence MHEV se situe plutôt autour de 8,2 L/100 km en cycle mixte. En pratique, le PHEV est intéressant pour qui peut recharger régulièrement, le diesel pour qui enchaîne les grands trajets, et le choix doit suivre l'usage plutôt que le seul chiffre sur le papier.

Aides et écrans : modernité, avec options

La E‑Pace propose un ensemble d'aides à la conduite contemporaines : régulateur adaptatif, assistance au maintien de voie, surveillance d'angle mort et aides au stationnement sont disponibles selon niveaux et packs. L'infodivertissement est fluide et intuitif, avec connectivité smartphone et une instrumentation numérique qui simplifie les informations de route. Quelques fonctions haut de gamme restent optionnelles et pèsent sur la facture, mais elles améliorent nettement l'expérience au quotidien quand elles sont retenues.

Pour qui ?

La Jaguar E‑Pace s'adresse à ceux qui veulent un petit SUV au style premium, qui privilégient l'image, le comportement routier et le raffinement intérieur plus que le volume maximal. La version PHEV est idéale pour le navetteur urbain disposant de la recharge, le diesel pour le grand rouleur et l'essence pour un usage polyvalent et simple; la gamme comprend ces choix selon les besoins. C'est une alternative élégante et dynamique dans le segment compact premium, à choisir si le dessin, le plaisir de conduite et la marque comptent autant que la praticité pure.

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Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Loadspace_100321_1072 @ Jaguar Land Rover Media

Coûts et Consommation
Prix
38100 - 67900 €
Consommation L/100km
1.4 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
69 km
Capacité de la Batterie
11.50 kWh
CO2
33 - 185 g/km
Capacité du réservoir
56 - 67 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1783 - 2173 kg
Capacité du coffre
494 L
Longueur
4395 mm
Largeur
1984 mm
Hauteur
1648 mm
Capacité maximale du coffre
1170 L
Charge utile
497 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
160 - 269 CH
Accélération 0-100km/h
7.3 - 10.5 s
Vitesse Maximale
190 - 211 km/h
Couple
260 - 540 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
118 - 198 kW
Cylindrée
1498 - 1998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Jaguar

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Jaguar E-Pace ?

Le Jaguar E-Pace est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.