2023 Fiat 600 SUV - Électrique ou Hybride Léger Essence - à partir de 25700 €

Le Fiat 600 SUV séduit avec son moteur Électrique ou Hybride Léger Essence, 156 CH 409 km, et un prix attractif à partir de 25700 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 25 700 €
600 @ Fiat / Stellantis Media

Fiat 600

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.80 L
  • Consommation kWh/100km : 15.10 kWh
  • Autonomie Électrique : 409 km
@ Fiat / Stellantis Media

Première impression et presence sur la route

La Fiat 600 joue la carte du petit SUV citadin avec une silhouette compacte et des lignes qui mêlent influences rétro et modernité, donnant une présence plus affirmée qu'une citadine classique. Avec 4 178 mm de long et 1 779 mm de large, elle se gare facilement tout en offrant une stature qui rassure sur la route. Les proportions soignées et les détails de carrosserie la rendent visible en ville sans paraître envahissante.

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Ambiance intérieure et qualité perçue

L'habitacle combine matériaux pratiques et inserts colorés pour éviter l'aspect trop utilitaire, avec un niveau de finition qui progresse par rapport aux anciens standards Fiat. Les sièges sont conçus pour des trajets quotidiens confortables, et la position de conduite offre bonne visibilité grâce à la hauteur de l'assise typique d'un petit SUV. Les commandes sont logiques et l'écran tactile se place naturellement dans le champ de vision sans complications inutiles.

Volume utile et vie de tous les jours

La 600 accueille cinq passagers et propose un coffre de 360 à 385 litres selon les versions, extensible à un volume maximal d'environ 1 231 litres une fois les sièges rabattus, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires et les vacances en famille légère. La longueur compacte facilite les manœuvres urbaines tout en offrant un espace à bord correct pour des adultes à l'arrière sur courts trajets. Les petits détails pratiques sont là : banquette modulable, espaces de rangement logiques et accès aux points de charge pour les objets du quotidien.

Comportement routier et dynamique

La plate-forme frontale à traction privilégie le confort et la neutralité de conduite plutôt que la sportivité extrême, avec une suspension qui filtre bien les irrégularités urbaines sans sacrifier la tenue de route sur route secondaire. Les versions essence MHEV sont plus légères (autour de 1 355 kg) et offrent des accélérations raisonnables (0-100 km/h entre environ 10,5 s et 8,5 s selon la puissance), tandis que la version électrique, plus lourde (≈1 595 kg), propose 156 ch et un 0-100 km/h autour de 9 s pour un caractère plus linéaire et instantané. La direction est précise en ville et la voiture reste stable à vitesse autoroutière, avec une conduite accessible aux conducteurs moins expérimentés.

Efficacité, consommation et autonomie réelle

La gamme propose une version 100% électrique avec batterie proche de 51–52 kWh et consommation annoncée autour de 15,1 kWh/100 km pour une autonomie WLTP de 409 km, ce qui se traduit en usage réel par 300–350 km possibles selon température et parcours; la charge rapide réduit les temps d'arrêt mais reste à planifier pour les longs trajets. Les variantes 1.2 T3 MHEV essence revendiquent environ 4,8 L/100 km en cycle mixte WLTP, une valeur avantageuse qui signifie des consommations quotidiennes raisonnables et une autonomie pratique grâce au réservoir de 44 litres. En bref, l'électrique séduit pour une utilisation majoritairement urbaine/régionale tandis que le MHEV rassure pour les parcours mixtes et les longues étapes sans dépendre d'une borne.

Aides à la conduite et système multimédia

La 600 embarque les assistances attendues aujourd'hui : régulateur adaptatif, aides au maintien de voie et capteurs de stationnement avec caméra, utiles pour la conduite urbaine et les trajets autoroutiers. Le système d'infodivertissement propose connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto, écran tactile réactif et menus clairs pour limiter les détours dans l'interface en conduisant. Les configurations mécaniques (boîte automatique à réduction pour l'électrique ou double-embrayage selon les versions essence) contribuent à une conduite fluide sans contraintes techniques pour l'utilisateur lambda.

Pour qui et pourquoi choisir la Fiat 600 ?

La Fiat 600 s'adresse à ceux qui veulent un petit SUV polyvalent, pratique en ville mais capable de sorties régulières hors agglomération, et qui hésitent entre zéro émission et consommation réduite; la gamme comprend des versions électriques (156 ch, ~409 km WLTP) et des 1.2 T3 MHEV essence (110 et 145 ch, ~4,8 L/100 km) pour couvrir ces besoins. Elle conviendra aux familles urbaines, aux navetteurs soucieux de budget énergétique et aux acheteurs cherchant une alternative compacte aux SUV plus gros sans complexité. En somme, c'est une proposition cohérente pour qui cherche confort quotidien, modularité et choix technologique selon l'usage.

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IMG_0241 @ Fiat / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
25700 - 36800 €
Consommation L/100km
4.80 L
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
Autonomie Électrique
409 km
Capacité de la Batterie
51 - 52 kWh
CO2
0 - 109 g/km
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1355 - 1595 kg
Capacité du coffre
360 - 385 L
Longueur
4178 mm
Largeur
1779 mm
Hauteur
1523 - 1525 mm
Capacité maximale du coffre
1231 - 1256 L
Charge utile
427 - 430 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 10.5 s
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
81 - 115 kW
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Marque
Fiat

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat 600 ?

Le Fiat 600 est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.