2024 Audi A6 e-tron Sportback Hayon - Électrique - à partir de 63300 €

Le Audi A6 e-tron Sportback Hayon séduit avec son moteur Électrique, 551 CH 754 km, et un prix attractif à partir de 63300 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 63 300 €
A6 e-tron Sportback @ Audi AG

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.7 - 16.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 572 - 754 km
@ Audi AG

Design et prestance : élégance coupée, regard futuriste

L'Audi A6 e-tron Sportback affiche une silhouette coupé‑hatchback longue et basse qui modernise l'allure classique de la berline exécutive sans la rendre ostentatoire. Avec ses lignes tendues, ses poignées affleurantes et une signature lumineuse full LED très soignée, elle fait forte impression au feu comme sur le parking d'un hôtel design. La longueur de 4 928 mm et la largeur de 1 923 mm donnent une présence sur la route qui se remarque sans en faire trop.

@ Audi AG

Ambiance intérieure : luxe sobre, écrans et matériaux maîtrisés

L'habitacle reprend la sobriété d'Audi avec des matériaux de qualité, des assemblages nets et une ergonomie claire autour d'une large dalle d'instrumentation et d'un écran central tactique. Les sièges avant sont confortables pour de longs trajets et la plateforme électrique offre un plancher bas qui améliore l'assise, même si la ligne de toit Sportback grignote légèrement la garde‑tête arrière. L'ensemble respire le premium sans extravagance et les commandes restent intuitives pour le conducteur comme pour le passager.

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Praticité au quotidien : coffre spartiate pour une familiale chic

Le volume de coffre annoncé est de 502 litres, extensible jusqu'à 1 330 litres une fois les dossiers rabattus, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires et les bagages d'un week‑end mais reste moins généreux qu'un break traditionnel. La capacité utile et la forme du coffre sont pratiques pour les poussettes et les sacs de sport, tandis que la charge utile autour de 470–500 kg permet de transporter deux adultes à l'arrière avec leurs bagages sans surprise. En clair, l'A6 e‑tron Sportback favorise le style au volume maximal, mais reste fonctionnelle pour une famille moderne.

Conduite et caractère : de l'efficace au sportif

La gamme couvre des tempéraments variés, avec des puissances de l'ordre de 326 à 551 ch et des configurations propulsions ou transmission intégrale, offrant un 0‑100 km/h entre environ 6,0 et 3,9 s selon la version. Le train arrière moteur et la répartition des masses assurent une tenue de route rassurante, même si le poids réel (autour de 2 175–2 400 kg) impose une certaine inertie en sortie de virage. Les suspensions, souvent disponibles en version adaptative, filtrent bien les défauts de la route et permettent de choisir entre confort souverain ou comportement plus ferme pour conduire de façon plus incisive.

Autonomie et consommation : chiffres flatteurs, usage réaliste

Les batteries vont d'environ 75,8 à 94,9 kWh et les consommations homologuées oscillent entre 13,7 et 16,3 kWh/100 km, ce qui se traduit par des autonomies WLTP théoriques allant de 572 à 754 km selon la variante. En conditions réelles, l'autoroute rapide, la charge utile et la climatisation réduisent ces valeurs : prévoir plutôt 70–80% de la valeur WLTP pour un trajet majoritairement routier, soit une marge confortable pour les déplacements quotidiens et les longs trajets avec arrêts de recharge planifiés. La batterie la plus grande donne une tranquillité d'usage notable pour ceux qui veulent limiter la fréquence des recharges.

Assistances et infotainment : techno au service de la route

L'A6 e‑tron Sportback embarque l'univers MMI moderne d'Audi avec écrans larges, présentation claire et aides à la conduite évoluées comme le régulateur adaptatif et l'assistance de maintien, utiles sur autoroute pour réduire la fatigue. Les fonctions de stationnement automatisé et les aides à la manœuvre s'intègrent bien au quotidien urbain, tandis que l'écran conducteur et le HUD disponibles facilitent la lecture d'informations sans détourner le regard. Le tout vise à rendre les trajets longs plus sereins et la vie de tous les jours plus simple.

Pour qui et pourquoi : le cadre exécutif devient électrique

Cette A6 e‑tron Sportback s'adresse à l'acheteur exécutif qui veut une silhouette élégante, une finition soignée et une autonomie sérieuse sans basculer dans le SUV massif, avec le choix entre versions orientées autonomie ou hautes performances. Les familles qui privilégient le style et le confort trouveront un compromis intéressant, tandis que les amateurs de sportivité se tourneront vers les variantes les plus puissantes à transmission intégrale. En résumé, c'est un choix pour ceux qui veulent une berline électrique premium qui sait conjuguer élégance, modernité et polyvalence quotidienne.

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Coûts et Consommation
Prix
63300 - 116100 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.7 - 16.3 kWh
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2175 - 2400 kg
Capacité du coffre
502 L
Longueur
4928 mm
Largeur
1923 mm
Hauteur
1465 - 1487 mm
Capacité maximale du coffre
1330 L
Charge utile
470 - 500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi

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Le Audi A6 e-tron Sportback est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.