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VW Transporter Transporter vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (286 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (44 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Transporter Transporter ou NIO ET5 Wagon ?
VW Transporter Transporter vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Transporter Transporter
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW Transporter Transporter se montre marginalement moins cher – il démarre à 44 100 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 764 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 Wagon se montre quelque peu plus efficient – avec 19,3 kWh/100km contre 21,9 kWh/100km pour le VW Transporter Transporter. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 229 km de plus que le VW Transporter Transporter.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe largement plus de puissance – 490 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 7,4 s pour le VW Transporter Transporter. L’écart est d’environ 3,4 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre clairement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW Transporter Transporter se limite à 150 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 415 Nm. La différence atteint environ 285 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Transporter Transporter est visiblement plus léger – 1 872 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 393 kg.
Concernant la charge utile, le VW Transporter Transporter offre significativement plus – 1 259 kg contre 465 kg. Cela représente environ 794 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
VW Transporter Transporter
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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VW Transporter Transporter
Le Volkswagen Transporter reste l'outil polyvalent des pros et des familles qui veulent conjuguer robustesse et confort sans chichi. Spacieux, malin et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il sait se faire discret en ville tout en avalant les trajets les plus exigeants avec la tranquillité d'un compagnon de confiance.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
VW Transporter Transporter
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44 100 - 71 500 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
56 - 331 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 220 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 872 - 2 462 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
5 050 - 5 450 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 966 - 1 985 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
755 - 1 259 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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