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VW Transporter Bus vs BYD Seal 6 comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (48 800 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Transporter Bus ou BYD Seal 6 ?

VW Transporter Bus vs BYD Seal 6 : les principales différences

VW Transporter Bus

  • nettement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
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BYD Seal 6

4,7 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • de loin plus économe
  • plutôt plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transporter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD Seal 6 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 446 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal 6 se montre de loin plus efficient – avec 7,8 kWh/100km contre 22,4 kWh/100km pour le VW Transporter Bus. L’écart atteint environ 14,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW Transporter Bus offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 324 km, soit environ 223 km de plus que le BYD Seal 6.

Seal 6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW Transporter Bus développe nettement plus de puissance – 286 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus se montre plutôt plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,5 s pour le BYD Seal 6. L’écart est d’environ 1,1 s.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW Transporter Bus propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le BYD Seal 6 est plutôt plus léger – 1 710 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 288 kg.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre significativement plus – 1 143 kg contre 435 kg. Cela représente environ 708 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 800 €
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 0,8 - 9,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 87 - 324 km
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VW Transporter Bus
BYD Seal 6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW Transporter Bus

Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.

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Avis VW Transporter Bus

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BYD Seal 6

Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.

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Avis BYD Seal 6

4.7 (2 Avis)
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VW Transporter Bus
BYD Seal 6

Coûts et Consommation
Prix
48 800 - 100 100 €
Prix
43 400 - 50 400 €
Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Autonomie Électrique
54 - 101 km
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
38 - 60 g/km
Capacité du réservoir
45 - 60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4 - 8
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
Capacité du coffre
0 - 763 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 973 - 5 450 mm
Longueur
-
Largeur
1 941 - 2 032 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 907 - 1 997 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
330 - 1 143 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
184 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 415 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
135 - 156 kW
Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
VW
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW Transporter Bus ?

Le VW Transporter Bus est proposé avec Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.