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VW Transporter Bus vs Bentley Flying Spur comparatif
Comparez la puissance (286 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (48 800 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Transporter Bus ou Bentley Flying Spur ?
VW Transporter Bus vs Bentley Flying Spur : les principales différences
Transporter Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW Transporter Bus se montre largement moins cher – il démarre à 48 800 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 163 976 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Bus consomme largement moins – avec 0,8 L/100km contre 3,3 L/100km pour le Bentley Flying Spur. Cela représente environ 2,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le VW Transporter Bus offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 324 km, soit environ 283 km de plus que le Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe largement plus de puissance – 550 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 264 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,4 s pour le VW Transporter Bus. L’écart est d’environ 3,3 s.
En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre clairement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le VW Transporter Bus se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 118 km/h.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre significativement plus de couple, avec 770 Nm contre 415 Nm. La différence atteint environ 355 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le VW Transporter Bus propose plus de places – 8 contre 4.
Pour le poids à vide, le VW Transporter Bus est plutôt plus léger – 1 998 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 332 kg.
Du côté du coffre, le VW Transporter Bus offre largement plus d’espace – 763 L contre 420 L. L’écart atteint environ 343 L.
Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre considérablement plus – 1 143 kg contre 650 kg. Cela représente environ 493 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 800 €
VW Transporter Bus
VW Transporter Bus
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW Transporter Bus
Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.
détails
Bentley Flying Spur
La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détails
VW Transporter Bus
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 800 - 100 100 €
|
Prix
212 800 - 219 100 €
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|
Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
87 - 324 km
|
Autonomie Électrique
41 km
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
18 kWh
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 - 60 L
|
Capacité du réservoir
80 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4 - 8
|
Sièges
4
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
|
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
|
|
Capacité du coffre
0 - 763 L
|
Capacité du coffre
420 L
|
|
Longueur
4 973 - 5 450 mm
|
Longueur
5 316 mm
|
|
Largeur
1 941 - 2 032 mm
|
Largeur
2 013 mm
|
|
Hauteur
1 907 - 1 997 mm
|
Hauteur
1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
330 - 1 143 kg
|
Charge utile
525 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
|
Puissance (ch)
544 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
|
|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
750 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
|
Puissance (kW)
400 - 404 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
VW
|
Marque
Bentley
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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