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VW ID. Buzz Bus vs BMW Série 3 Berline comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou BMW Série 3 Berline ?

VW ID. Buzz Bus vs BMW Série 3 Berline : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

BMW Série 3 Berline

  • marginalement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 3 Berline se montre marginalement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 427 €.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 384 km de plus que le BMW Série 3 Berline.

Série 3 Berline

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe visiblement plus de puissance – 530 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est largement plus léger – 1 575 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 825 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significativement plus d’espace – 1 340 L contre 480 L. L’écart atteint environ 860 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre plutôt plus – 600 kg contre 495 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
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BMW Série 3 Berline

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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BMW Série 3 Berline

Coûts et Consommation
Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
47 000 - 107 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
96 - 101 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
54 - 227 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
375 - 480 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
-
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
405 - 495 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 679 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
VW
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID. Buzz Bus ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.