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VW ID.7 vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (54600 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou ZEEKR 7GT ?

VW ID.7 vs ZEEKR 7GT : les principales différences

VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
  • nettement visible plus économe
  • faible plus d’autonomie électrique
  • à peine sensible plus léger
  • quelque peu plus de volume de coffre

ZEEKR 7GT

  • légèrement moins cher
  • convaincant plus de puissance
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

ZEEKR 7GT bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 46400 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54600 € . Cela représente une différence d’environ 8183 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le ZEEKR 7GT (16.60 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 s’en sort faible mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 53 km de plus que le ZEEKR 7GT.

ID.7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le ZEEKR 7GT affiche un avantage convaincant646 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 306 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 2.10 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : ZEEKR 7GT tire minime plus fort avec 710 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 31 Nm.

ID.7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.7 est à peine sensible plus léger – 2180 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 85 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 offre quelque peu plus d’espace – 532 L contre 456 L. La différence est d’environ 76 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

VW ID.7
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

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dès env. 46 400 €
default

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.6 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km

VW ID.7

4 (4 Avis)
noter

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
VW ID.7
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Prix
54600 - 63800 €
Prix
46400 - 58000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2180 - 2325 kg
Poids à vide
2265 - 2405 kg
Capacité du coffre
532 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
4961 mm
Longueur
-
Largeur
1862 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1535 - 1536 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1586 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
ZEEKR
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.7 ?

Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.