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VW Arteon vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (320 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (50 900 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Arteon ou NIO ET5 ?
VW Arteon vs NIO ET5 : les principales différences
Arteon
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 se montre à peine moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le VW Arteon commence à 50 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 020 €.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe nettement plus de puissance – 490 CH contre 320 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre clairement plus rapide – avec 4 s, contre 4,9 s pour le VW Arteon. L’écart est d’environ 0,9 s.
En vitesse maximale, le VW Arteon se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Arteon
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Arteon est visiblement plus léger – 1 607 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 608 kg.
Du côté du coffre, le VW Arteon offre clairement plus d’espace – 590 L contre 386 L. L’écart atteint environ 204 L.
Avec les sièges rabattus, le VW Arteon propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 632 L, soit environ 497 L de plus que le NIO ET5.
Concernant la charge utile, le VW Arteon offre légèrement plus – 569 kg contre 475 kg. Cela représente environ 94 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
VW Arteon
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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VW Arteon
L'Arteon impose son charme avec une silhouette fluide et un habitacle soigné qui respire le raffinement sans prétention. Parfaite pour qui veut voyager confortablement tout en affichant un caractère discret, elle rend chaque trajet un peu plus plaisant — sans en faire des tonnes.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
VW Arteon
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
50 900 - 71 500 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
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Consommation L/100km
5,1 - 8,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
133 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
66 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 607 - 1 773 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
590 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4 866 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 871 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 434 - 1 451 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 632 L
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
467 - 569 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 320 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
216 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
320 - 420 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 235 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 968 - 1 984 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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