VS

VW Arteon vs BMW Série 5 Touring comparatif

Comparez la puissance (320 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (50 900 € vs 62 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Arteon ou BMW Série 5 Touring ?

VW Arteon vs BMW Série 5 Touring : les principales différences

VW Arteon

5 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • légèrement plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

BMW Série 5 Touring

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Arteon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Arteon se montre clairement moins cher – il démarre à 50 900 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 11 602 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5,1 L/100km pour le VW Arteon. Cela représente environ 2,8 L/100km.

Série 5 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe de loin plus de puissance727 CH contre 320 CH. L’écart atteint environ 407 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre visiblement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le VW Arteon. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre significativement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 580 Nm.

Arteon

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Arteon est légèrement plus léger – 1 607 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 243 kg.

Du côté du coffre, le VW Arteon offre à peine plus d’espace – 590 L contre 570 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre marginalement plus – 620 kg contre 569 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
VW Arteon
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

VW Arteon

L'Arteon impose son charme avec une silhouette fluide et un habitacle soigné qui respire le raffinement sans prétention. Parfaite pour qui veut voyager confortablement tout en affichant un caractère discret, elle rend chaque trajet un peu plus plaisant — sans en faire des tonnes.

détails

BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
VW Arteon
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation

Prix
50 900 - 71 500 €
Prix
62 500 - 148 400 €
Consommation L/100km
5,1 - 8,6 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
133 - 195 g/km
CO2
53 - 157 g/km
Capacité du réservoir
66 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 607 - 1 773 kg
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Capacité du coffre
590 L
Capacité du coffre
500 - 570 L
Longueur
4 866 mm
Longueur
-
Largeur
1 871 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Hauteur
1 434 - 1 451 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 632 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
467 - 569 kg
Charge utile
500 - 620 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 320 CH
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Vitesse Maximale
216 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 420 Nm
Couple
330 - 1 000 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
110 - 235 kW
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Cylindrée
1 968 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Marque
VW
Marque
BMW
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.