En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le Volvo EX90 commence à 86700 €. Cela représente une différence d’environ 32153 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Volvo EX90 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 4.20 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 88 km de plus que le Volvo EX90.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX90 affiche un avantage significatif – 680 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : Volvo EX90 tire nettement visible plus fort avec 870 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 191 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Volvo EX90 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le VW ID.7 est un peu plus léger – 2180 kg contre 2556 kg. L’écart est d’environ 376 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre nettement visible plus d’espace – 532 L contre 324 L. La différence est d’environ 208 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo EX90 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2135 L, soit environ 549 L de plus que le VW ID.7.
En charge utile, le Volvo EX90 perceptible l’emporte – 585 kg contre 465 kg. Soit environ 120 kg de différence.
Le Volvo EX90 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EX90 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
86700 - 110700 €
|
Prix
54600 - 63800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
570 - 620 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
|
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
6 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2556 - 2764 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
324 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
5037 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1744 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2082 - 2135 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
|
|
Charge utile
375 - 585 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
333 - 680 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
480 - 870 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
245 - 500 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Volvo
|
Marque
VW
|
Le Volvo EX90 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.