Comparez la puissance (41 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 33 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou SsangYong Musso ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre de loin moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le SsangYong Musso commence à 33 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 784 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le SsangYong Musso développe considérablement plus de puissance – 202 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.
On observe également un écart de couple : le SsangYong Musso délivre considérablement plus de couple, avec 400 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le SsangYong Musso propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est considérablement plus léger – 930 kg contre 2 045 kg. L’écart atteint environ 1 115 kg.
Concernant la charge utile, le SsangYong Musso offre sensiblement plus – 1 010 kg contre 620 kg. Cela représente environ 390 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Musso remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Le Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 000 €
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Prix
33 800 - 50 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
221 - 245 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
75 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 095 - 5 405 mm
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Largeur
1 465 mm
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Largeur
1 950 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 840 - 1 855 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
785 - 1 010 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
202 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
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Couple
120 Nm
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Couple
400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
149 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 157 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
TYN-e
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Marque
SsangYong
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