Comparez la puissance (41 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Ferrari Roma Convertible ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre de loin moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 220 365 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe largement plus de puissance – 620 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 579 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre significativement plus de couple, avec 760 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 640 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ferrari Roma Convertible propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est de loin plus léger – 930 kg contre 1 654 kg. L’écart atteint environ 724 kg.
Dans la comparaison objective des données, le TYN-e TX1-e domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
24 000 €
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Prix
244 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
10,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
234 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Cabriolet
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Sièges
2
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
2
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
1 654 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
272 L
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Longueur
-
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Longueur
4 656 mm
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Largeur
1 465 mm
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Largeur
1 974 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 306 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
620 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
3,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Couple
120 Nm
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Couple
760 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
456 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 855 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
TYN-e
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Marque
Ferrari
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