Comparez la puissance (340 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (73 900 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou BYD ETP3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre de loin moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 36 665 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota Supra développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota Supra délivre significativement plus de couple, avec 500 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est marginalement plus léger – 1 570 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 70 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre significativement plus – 780 kg contre 245 kg. Cela représente environ 535 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD ETP3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détailsLa BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
73 900 €
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Prix
37 200 €
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Consommation L/100km
8,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
233 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 570 kg
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Poids à vide
1 640 kg
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Capacité du coffre
290 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
4 460 mm
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Largeur
1 854 mm
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Largeur
1 720 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 875 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Charge utile
245 kg
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Charge utile
780 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
340 CH
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Puissance (ch)
136 CH
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Accélération 0-100km/h
4,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Couple
500 Nm
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Couple
180 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 kW
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Puissance (kW)
100 kW
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Cylindrée
2 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
BYD
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